如果说最近什么品牌最火，那一定是吉利领克。俗话说人红是非多，对于汽车品牌也是一样。吉利的领克01、领克02再到领克03，每款车在国内外都有着非常高的关注度。首款车型领克01如今月销稳定9000多台，这对于一个刚刚成立没多久的品牌来说，取得这样的成绩足以让很多对手忌惮，被黑也是在所难免的。
近期网上传出领克02百公里18L油耗的传言，据称是有位车主购买了一台1.5T的领克02，跑了200KM后发现平均百公里油耗高达18L。凭借这张可以随意PS的图，没有事实依据的情况下，某些媒体编了一个鬼都不信的故事。
我们都知道，领克02这台1.5T发动机是吉利和沃尔沃共同开发的发动机，搭载了缸内直喷、进/排气可变气门正时系统，简单来说就是这台发动机可以根据实际工况来控制进气和排气的效率，达到节省燃油的目的。这样一台有着最新技术的发动机，你说百公里油耗18L？对汽车稍微有些了解的老司机都不会相信这种水平的鬼话。黑也要黑的有点水平，这台发动机最大的弊端就是它采用了一个三缸的结构，比起四缸平顺性还是有着不小的差距。
领克明明是自主品牌向前迈进的一大步，为啥这么容易被黑呢？归结两点，一是领克来势太凶猛了，产品阵列铺的太快，让一些竞品车型害怕了。从下方的销量图中可以看到，领克01自从上市之后，销量便一路走高。如今更是稳定在9000台左右，这肯定是抢占了一批20万级SUV的消费群体。对于一些车企来说，无疑于雪上加霜，引来诋毁也是难免的。
第二就是源于李书福这个汽车疯子在2003年说过的一句话了，相信很多人都听过李书福的这句：汽车就是四个轮子+两张沙发+一个铁壳。这就导致了很多别有用心的人，拿着这句话大做文章，诋毁吉利造的车技术含量低。的确，这句话在现在听来太无知了。但是李书福说这句话的时候，中国人对于汽车的认知还停留在轿车就叫桑塔纳，SUV就叫吉普车的年代。李书福是第一个敢把合资品牌拉下神坛，这对于当时的自主汽车产业，不亚于打了一剂强心针。
小结：不管承认还是不承认，吉利已经是自主品牌中的龙头了，旗下车型早已遍布全球。不管对手如何诋毁，消费者的眼睛都是雪亮的，销量也证明了一切。正是有了这些自主品牌，那些合资品牌才不敢肆意妄为，凌驾于消费者之上。
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