大江東這個企業登上《杭州日報》頭版頭條!

大江东这个企业登上《杭州日报》头版头条!

改革開放立潮頭 八八戰略在杭州

杭州日報頭版頭條聚焦了西子航空

作為杭州製造業的傑出代表

西子航空的“騰飛”歷程

也是大江東產業發展的一個縮影

大江东这个企业登上《杭州日报》头版头条!

新制造在轉型升級中重塑新動力

——浙江西子航空為杭州製造開墾加速

西子航空,手中握著的已經不止是中國商飛C919大飛機一級機體結構供應商中唯一的民企這一張“門票”,它已經成為歐洲空客、美國波音、加拿大龐巴迪、中航工業和中國商飛等國內外5大航空巨頭的供應商,並獲得了這5大航空巨頭的272項特種工藝認證資質。

浩渺行無極,揚帆但信風。

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在“八八戰略”指引下不斷奮進的杭州,傲然挺立在高水平全面建成小康社會的關鍵節點上,進一步發揮杭州的塊狀特色產業優勢,加快先進製造業基地建設,走新型工業化道路。

據市經信委數據顯示

2017年,全市實現規上工業增加值3205億元,同比增長7%,高於全國0.4個百分點;實現規上裝備製造業、高新技術產業、戰略性新興產業增加值1384.2億元、1605.5億元和979.5億元,分別同比增長11%13.6%15%

回望過去,在激烈的全球競爭中,杭州製造憑藉紮實的自主創新能力,傳統制造業向中高端製造、品牌製造、綠色製造的轉型升級之路堅定邁進。

在杭州,以企業為主體,市場為導向,產學研結合的技術創新體系正趨成熟,而穩步轉型的杭州製造,正在推動工業結構更趨優化,企業利潤穩步提高。

從“電梯”到“航空”

杭州製造擁抱新機遇

不謀全局者,不足以謀一域。

發展大產業,創新驅動、轉型升級是核心,而創新因子正汩汩流淌在杭州企業的血脈中。在大江東,西子航空是杭州乃至中國的驕傲的“中國製造”。

2009年3月26日,王水福帶領的浙江西子聯合控股有限公司報名參加“商飛”舉辦的潛在供應商大會,從400多家單位中脫穎而出,成為最終選定的9家機體結構供應商中唯一的民營企業,承接了C919大飛機的應急發電機艙門(RAT門)和輔助動力裝置門(APU門)的研製工作,為西子航空劃下了歷史性的一刻。

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西子航空車間

C919飛機集成了世界先進的新工藝以及鋁鋰合金和碳纖維複合材料等新材料技術,西子航空反覆試驗,從無到有開展各項航空技術認證和試驗攻關,承擔了C919飛機的平尾盒段、垂尾盒段、升降舵、蒙皮壁板等試驗件研製任務,併為C919鐵鳥試驗檯提供了方向舵部件,在新材料製造工藝方面不斷取得突破,同時也利用完善的技術體系為C919其他結構及系統供應商提供了各項轉包服務。

2012年,西子航空飛機零部件大江東項目奠基;

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2015年6月,成功向中國商飛交付C919大飛機首架艙門部件;

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2015年11月,西子航空助力C919大飛機總裝下線;

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2017年5月,C919成功首飛......

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西子聯合集團的製造業之路,從最初的農機加工到後來的電梯、鍋爐製造,再到現在於航空領域展翅翱翔,一個西子重工體系在轉型升級中逐漸成形。

拳法之要在拳理。轉型升級組合拳能否打出成效,關鍵也在於對市場經濟規律的把握和運用。打得符合規律,就能夠實現新舊動能的平穩有序銜接,既促進新動能加快成長,又有效減少轉換期的震盪。

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“越做越苦,但越做希望越大”,談及進入航空製造領域的感受,西子聯合控股董事長王水福這樣總結。而當下的大環境對於“自討苦吃”、主動轉型的西子聯合控股集團而言,無疑是一個好時機。西子聯合通過進入高端核心的航空製造業,全面引入航空的高標準質量管理體系,帶動西子的電梯、鍋爐、停車庫等產業提升質量標準和製造品質,實現產業升級。

從“製造”到“創造”

加速融入全球供應鏈

明者因時而變,知者隨事而制。

民營經濟是浙江的最大優勢之一。而杭州的企業家善於洞察市場變化,把握市場機遇,敢闖別人不敢闖的路。

王水福曾用“死亡之谷”來形容浙江製造所處境遇,他說要“大膽跨越,才能迎來浴火重生”。但在無比渴望創新的當今中國,杭州時時奔湧的新經濟春潮,生動詮釋著創新的時代氣質;在呼喚轉變經濟發展方式十數載的當今中國,杭州彰顯出轉型升級的切實成效。

“八八戰略”帶來的一切,遠遠超出了尋常的想象。如今,在航空領域耕耘了近十年的西子航空,手中握著的已經不止是中國商飛C919大飛機一級機體結構供應商中唯一的民企這一張“門票”,它已經成為歐洲空客、美國波音、加拿大龐巴迪、中航工業和中國商飛等國內外5大航空巨頭的供應商,並獲得了這5大航空巨頭的272項特種工藝認證資質,西子航空正在世界航空製造業的版圖中安營紮寨,打下越來越深的烙印。

“企業能否轉型成功,獲得新生,往往就在關鍵時期、關鍵幾步。如果安於現狀,等來的可能是被淘汰的殘酷結局。仔細觀察,就會發現西子像一個大腹便便的人,‘製造’這個肚子太大,但是腦子很小、四肢短小,這種體格不夠健康,非常容易生病,因此必須瘦身健體。今後,西子要加強研發與服務,從製造的一枝獨秀到三駕馬車並駕齊驅,以製造為主,資本為輔,適度借鑑500強的成功路徑。”

在王水福看來,從“製造”跨越到“創造”、從生產型公司轉向管理型公司才是杭州民企追逐的目標。

“在當前經濟發展新常態下,浙江經濟要繼續走在前列,需要遵循市場經濟發展規律,在供給側結構性改革中,加快推進民營經濟轉型升級。”


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