開不壞的日系「省油王」,有它就不應該考慮繽越,四驅油耗5毛

現在還是一個SUV的浪潮,不僅是哈弗H6,吉利博越等一些緊湊型SUV一直處於火熱狀態,隨著人們生活水平的提高和二胎政策的開放,慢慢的中型SUV也火熱起來,而對於很多新的年輕家庭來說,小型SUV也是一個不錯的選擇,這個級別合資的本田繽智,XRV,日產勁客等,國產的寶駿510,奇瑞瑞虎3X,長安CS35等,還有一款合資的小型SUV似乎被大家忽略了 - 鈴木維特拉

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被忽視的一款小型SUV,1.4T+6AT+全時四驅,價格是奧迪Q2L的一半

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鈴木從80年代初進入中國,距今已經20多年的歷史了,剛開始和昌河汽車合作製造的微面一度風靡全國。1993年和長安合資之後產生了一個又一個時代車型,從奧拓到羚羊,再到雨燕,每一輛車似乎都是那個時代的印記,當然還有昌河鈴木的北斗星,利亞納等。還有鈴木粉聽到可能會熱血沸騰的吉姆尼,速翼特,英格尼斯。鈴木維特拉現款已經是第四代了,前臉部分,進氣格柵兩個裝飾條,下方一個黑色拱形設計,看上去總體中規中矩。

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前大燈組與格柵相連,內部採用LED前大燈。尾燈採用了不規則的形狀,也是沒有什麼亮點,簡潔務實,輪圈造型新穎,營造出了不錯的視覺效果,車身長寬高為4175mm/1775mm/1610mm,軸距為2500mm。這樣的尺寸在同級別顯然沒什麼優勢。

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側面簡潔流暢,看起來還是比較有力量感。車尾造型比較平淡。車身採用了雙色,凸顯其年輕運動氣息。懸架部分採用了前麥弗遜獨立懸架,後縱臂扭力梁非獨立懸架的組合,高配車型為全時四驅,搭載了ALLGRIP適時四驅系統,配備了多片離合器式限滑差速器和開放式差速器,具有一定的越野能力。

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內飾部分設計比較簡潔實用,走的簡約風格,相比現在的新車稍遜一籌。採用了"T形"中控佈局,各個功能區域劃分清晰,高配是配備有8.7英寸的中控觸摸屏,圓形翻轉式的空調出風口看著比較復古。空調保持了旋鈕的樣式,比較便於駕駛員盲操作。配置方面有有全景天窗、定速巡航、陡坡緩降、ESP車身穩定系統、自動啟停等。

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鈴木維特拉指導價:9.98-15.98萬元,動力方面搭載1.6L和1.4T兩款發動機,最大馬力分別為122匹和140匹,峰值扭矩分別為158和220牛米。變速箱方面匹配5擋手動,6擋手動和6AT變速箱。車主油耗百公里在6L左右。

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