在國內這幾年的汽車市場上，相對前些年在國內有著風光無限的豐田本田似乎要落寞了很多，但想必大家都聽說過，瘦死的駱駝要比馬大，像漢蘭達，普拉多等車型仍然還是同級車中的霸主，在目前看來，如果要說最具有資格與大眾相抗衡的或許也就屬豐田了。在目前硬派SUV更顯趨勢主流的汽車市場上，作為有著相當過硬實力的豐田也加強了在該領域的產品佈局，就如我們今天要說的這款有著小號"霸道"之稱的豐田奔跑者Fortuner，儘管該車在海外上市多年，但遲遲沒有引進國內，而如今卻頻頻亮相，看著陣勢是要上市的節奏，在看著自身格外出色的一面，普拉多、路虎等或將地位難保！
全新Fortuner仍然是一款5門7座採用非承載式車身的硬派SUV，新車基於新一代Hilux的平臺進行打造。外觀方面，新車前臉造型更加年輕有活力，採用雙橫幅鍍鉻格柵設計，兩側前大燈造型犀利，前保險槓底部的設計較為複雜。車身尺寸方面，全新Fortuner的車身尺寸長寬高分別為4795/1855/1835mm，軸距為2745mm，相比現款車型增長一些。（現款尺寸分別為4705/1880./1840mm，軸距2750mm）
而內飾上可以說是翻天覆地的改變，受惠於整車尺寸的提升，整個車廂內部的空間也寬敞不少，更合理的車內佈局即使滿載7人，乘坐空間也能有較好的保證。而內裝最大的變化莫過於中控臺的變化了，全新的儀表，全新的方向盤，全新的中控佈局，每一處設計，每一處細節都是新時代的產物，畢竟這代Fortuner下次換代要到2025年。安全性能上的變化也是新一代Fortuner的重大改變，可以選配的七具氣囊，TSC,VSC等等安全配置全部提供給大家。穿越者在眾多安全配置的加持下毫無疑問的在碰撞測試中拿到了五星好評。
動力方面，搭載2.7L自然吸氣發動機，最大功率為158馬力，峰值扭矩為241牛米，匹配的是5擋手動或4檔自動變速箱，動力表現非常不錯，而且在性能表現上不輸漢蘭達。動力輸出和行車反應都相當敏感，在低至中的rpm轉速就能輸出頗大的扭力，燃油系統為電子燃油噴射式。四輪驅動系統並非全天候，而是可以自定的H、HL、N，以及LL，能夠讓愛玩車的人根據不同的路況調整擋位。在帶有挑戰性的越野路上，Fortuner的好處是，因為離地間距高，因此完全不必擔心路上的任何障礙物。百公里油耗上也最低僅在8L之間，作為城市代步或家用還是能能夠輕鬆滿足，而再看預計最低或不足26萬起的售價，自身所具備的統治力還是挺高的。不愧被稱20年“開不壞”，豐田從沒讓人失望，看到售價還要路虎嗎？
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