虽然国产的汽车制造技术较合资品牌的技术还不完善，但它确实也取得了不小的进步，至少在外观上是如此。这是由于良好的市场和每个制造商的路线。路线不同，结果也不同。一些人依靠自主，比如长城汽车，凭借着H6我们就看出它的强大了，汽车水平也是越来越优秀了。也有公司则依赖于合资汽车，今天要说的的华晨汽车，就是一直依赖于合资公司华晨宝马和雷诺去生存。虽然有“中华”和“华颂”两个独立品牌，但是销量却真的是不尽人意。看着H6这些车型居高不下的销量、华晨也是很不甘心，这次，花了巨资，终于成就了一款外形造诣上不输于H6等车型的汽车，并且搭载bba阵营里的宝马发动机，这款SUV就是中华V7。6月29日，它在北京正式发售，10.87的起步价格，上市仅仅2天就售出了一千多台。
这辆车的外观是由路虎揽胜的操刀者、意大利的 Samuel Chuffart共同完成设计的。虽然还是家族式的外观，但正面已经改变不少，采用大口格栅外衔接菱形样式的大灯创意，车身整体让人满意，做的也比较精致，视觉效果很有冲击力。车的侧身前后和车门贯穿起来，配合高前型腰线和悬顶，运动感和家族式风格配合的恰到好处。车尾采用飞翼式车型作为装饰。它看起来简单而不简约。整体外观至少不会输给同级别国产车。
在车内设计上，三幅式的方向盘显得比较普通，但是屏幕采用了10.4英寸的液晶屏幕却是搭配的不错，基本功能也都覆盖的不少，但是立式空调的出口是非常突然的，表面上的创新，它实际上是对人们的审美的挑战。大部分是垂直线，很有空间层次感。棕色的座位既简单又大方。
车身尺寸为4702*1932*1753mm，轴距2770mm。这种尺寸还是很有竞争力的。有5座版本和7座版本设计，当然5座空间不错7座就有点鸡肋了，不过后排可以放倒的，空间也挺大应付日常出行没有问题，另外车内乘坐也是比较舒适的。
动力上1.6t的发动机配合6速变速器的常规搭配，最大功率204马力，比H6动力更强大。最重要的一点是，V7是一款宝马发动机，无论是淘汰还是现在还在使用的，毕竟，它是可是bba阵营的一员研发的，当然了发动机也只是汽车零件的一部分，v7好不好还在于后期的驾驶体验上。
总的来说,无论是外观还是车内部造型V7还是挺良心的,生产厂家也是尽心尽力了,但是依靠宝马发动机赢得市场还是要经过市场的考验才行，,只看到6月销量不能代表所有,毕竟一辆汽车的火爆需要时间来检验的，需要广大群众来评价。公平地说，事实上，拥有一辆配备了核心引擎技术的汽车，仅仅依靠合资企业去做是不行的，还需要自身强大才可以。
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