F-35“闪电II”是美国洛·马公司研发制造的多用途联合攻击战机。作为世界上第二款进入现役的五代机，F-35的定位最初是“价格便宜”“通用性好”。
对美军而言，是与90年代后期研发的第一款五代机F-22形成高低搭配，由F-22争夺制空权，F-35主要负责对地、对海的攻击压制。而对美国的盟友而言，F-35又是一款出口五代机，防止部分核心技术外泄。
在最初的规划中，美军将要订购约3000架F-35。加上盟友，F-35的整体订单可能高达5000架，是整个西方军事体系中不折不扣的未来主力战机。
然而自项目诞生以来，F-35就遭到不断的诟病。其中最硬伤的一点便是价格问题。
原先计划的3000美元一架五代机，简直是超级价廉物美。可是随着物价上涨，以及项目过程中出现的意料之外的麻烦，导致F-35的研制费用一再提升。费用方面的上涨影响了项目的进展，造成时间拖延。时间的拖延和费用上涨，使得原计划中的不少订单被取消，而订单被取消反过来又影响经费，从而陷入恶性循环。
（日本装备的F-35）
如今，美军自己购买一架F-35也需要花费1亿多美元，而盟国购买一架F-35的价格则已经上涨到2亿多美元，几乎和F-22接近了。
然而，商人畜生的美国总统特朗普，决心用生意场的铁腕扭转这一局面。特朗普对F-35的不满由来已久，早在竞选期间，他就在脱口秀节目中公开批评F-35的近距格斗性能还不如F-16，“高价格花冤枉钱”。当然，这事儿普朗特其实有点不地道。因为F-35本来就是一款联合攻击战斗机，主要任务是对地、对海攻击。让它去玩近距离格斗，本非其长。
在特朗普当选总统后，他更是在福克斯新闻采访中将F-35视为成本失控项目的典型案例。此后，特朗普连续在推特发文，称将考虑砍掉这一项目以“节省几十亿美元”，甚至提出要求波音公司升级F/A-18E/F“超级大黄蜂”替换F-35的说法。这导致洛·马及F-35主要供应商雷神、诺斯罗普·格鲁曼等公司股价下跌。
面临新总统“不按常规出牌”的大棒，洛·马公司不得不妥协。早在2017年初，洛·马公司首席执行官玛丽莲·休森发表声明称，“已充分听取特朗普关于联合攻击战斗机造价意见，F-35战机降价协议已进入最后协商阶段，不久后将与五角大楼达成共识，大大降低下一批交付的90架战机造价。”
事实上，尽管近年来媒体上铺天盖地的贬损，但F-35并非如传言中那样鸡肋。因为加载模块超重而达不到超音速巡航，确实是五代机的一大缺憾，却不至于成为致命的短板。单机对单机的近距离格斗比不上一些四代机和四代半机，也不是联合攻击机的耻辱。评估F-35的价值，应当结合美军的全球战略态势。
我们看到，F-35具有的最新航电系统、信息化系统，使得其在纳入美军一体化作战体系中，能够凸显出更强的兼容性；而F-35B和F-35C具备的短距离起飞、垂直降落功能，不但能把美军的两栖攻击舰变成轻型航母，也让美国海军陆战队摆脱了“只有直升机”的尴尬。甚至美军在东亚的马前卒日本自卫队，也因此大幅度提高海空联战的能力。
制约F-35的各种因素里面，目前价格问题还真算个大事。需要指出的是，F-35目前虽然服役，实际上并未真正完备。模块化的许多功能软件还在进行调试和升级。但整体来说，F-35项目眼下已经有了改善的趋向。可以预料，一旦价格降下去，F-35的性价比会得到一轮提升，有可能刺激更多的订单，甚至把项目发展推向良性循环。
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