青龍橋火車站所在的北京市昌平區南口至八達嶺段是百年京張鐵路保留較完整的一段，青龍橋老車站同南口車站、南口機車車輛廠、人字形鐵路、詹天佑墓及銅像等以“京張鐵路南口段至八達嶺段”名稱列入國保。
京張鐵路自北京豐臺起、至河北張家口，1905年9月4日開工，1909年8月11日建成。這是完全由中國人自己主持設計、自己施工修建的第一條幹線鐵路。當時的清政府委派詹天佑為京張鐵路局總工程師。京張鐵路工程最為人所熟知的是青龍橋車站的人字形鐵路。
青龍橋火車站遠眺
隧道
隧道上的標識
徜徉在百年之前的時光隧道中
著名的人字形鐵路
候車室已經不再對外開放
保護銘牌
河北張家口宣化火車站也有一樣的一塊牌子
中國人的驕傲——詹天佑銅像
民國大總統徐世昌為詹天佑立碑
1982年從海淀萬泉莊移過來的詹天佑墓
分享到:
閱讀更多 徒步說史 的文章
