一提到高端MPV，不免想到底价都在七、八十万的丰田埃尔法，这款车可以说是MPV界身价超高的车型了。不过今天小编选取了一台人气MPV，价格比本田埃尔法低了不少，性能却不输于丰田埃尔法，这款车就是上汽大通G10 PLUS，它真的有这么神吗？这次我们就拿丰田埃尔法和上汽大通G10 PLUS做个对比，看看上汽大通G10 PLUS是不是真的像网上吹的那么神。
外观：大通G10 PLUS更加阳刚，丰田埃尔法略显老气
上汽大通G10 PLUS的线条硬朗流畅，前脸造型独特，号称"胜利之翼"的格栅搭配前大灯和硬朗的侧翼线条，显得阳刚气十足。丰田埃尔法相对更加圆滑，线条缺乏力量感，侧面看起来甚至有点像一个直角梯形，在MPV中根本不出众，难怪网上流传着"小伙开130万的丰田埃尔法去相亲却被认为开的是面包"的尴尬故事。单论外观上汽大通G10 PLUS确实是完胜了丰田埃尔法。
空间：大通G10 PLUS一骑绝尘，丰田埃尔法稍逊风骚
上汽大通G10 PLUS能够热卖的一个重要原因就是它的空间性能，上汽大通G10 PLUS拥有 5168×1980×1928mm的巨型尺寸，轴距也有3198mm之多，行李箱最大容积2500L，可以说是"能给搬家公司当专车用"。丰田埃尔法的车身尺寸是4925×1850×1890mm，轴距3000mm，在MPV中也属于不错的身材，但是相较于上汽大通G10 PLUS来说，丰田埃尔法还是小了一号，而且丰田埃尔法满员时的的行李箱空间比较小，在空间上丰田埃尔法吃了不少尺寸的亏。
内部空间同样是上汽大通G10 PLUS占据优势，它的第二排座椅处在全车的黄金分割点处，可以自由调节腿部空间，前后调节范围可达350mm，最大座位间距达到1400mm，第三排座椅也可以调节前后间距，距最大可达1100mm，也就是说大通G10 PLUS可以为第二、三排的乘客提供非常出色的乘坐空间，极大地提高了舒适性。丰田埃尔法的内部空间同样也是业界闻名的，虽然不及上汽大通G10 PLUS那么夸张，但是碾压GL8之类的车型还是绰绰有余的。无论如何，从车的空间以及空间带来的舒适性上来说，上汽大通G10 PLUS的表现还是相当惊艳，压过丰田埃尔法一头的。
动力：难分伯仲
上汽大通G10 PLUS提供1.9T柴油发动机、2.0T和2.4T三种发动机，其中2.0T是比较常见的，最大功率224马力（165kw），最大扭矩345牛•米，搭配的是6挡手自一体变速箱。丰田埃尔法搭载了两种发动机，第一种是2.4T，最大功率123kw，最大扭矩227Nm，第二种是3.5T发动机，最大功率202kw，最大扭矩340牛•米。可以看出二者难分伯仲，不相上下。
经过对比我们可以看出，上汽大通G10 PLUS在颜值与空间上都胜过丰田埃尔法，动力上也和埃尔法平分秋色，价格却比埃尔法低了五、六十万，可以说大通G10 PLUS是一款高性价比的神车了。当然，丰田埃尔法卖的贵自然有它的道理，有一些高档的小配置是上汽大通G10 PLUS所不具备的，但是那些小配置毕竟只是锦上添花，并不值那贵出来的五、六十万，因此单论性价比，上汽大通G10 PLUS绝对是最牛的MPV无疑。
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