奔馳全新X系列皮卡車型於2017年7月18日在南非正式發佈，定位中型皮卡，這是奔馳又涉獵的一個全新車系。
奔馳X級的外觀造型延續了家族式的設計元素，提供PURE、PROGRESSIVE、POWER三種外觀樣式可選，均採用百葉窗雙幅式格柵搭配翼狀大燈的設計，高配車型採用LED大燈，同時，還將會提供兩種樣式的前保險槓，低配車型上搭載了純黑色的前保險槓設計，而高配車型則會加入鍍鉻護板。
全新X級提供17、18、19英寸輪圈，消費者可以在個性化、功能性、越野性方面自由選裝，奔馳還會提供原廠設計的側面踏板、側欄、貨廂蓋等等。
奔馳X級長寬高分別為5340mm/1920mm/1819mm，軸距為3150mm，其貨廂的長寬高為1587/1560/474mm，還配備了貨箱照明系統、貨箱寶、貨箱錨點以及貨箱內12V電源，使其充分保證貨箱內的實用性。
X級提供一款最大功率為166馬力，峰值扭矩為238牛·米的4缸汽油發動機，以及兩款最大功率分別為163馬力和190馬力的4缸柴油發動機，匹配6速手動或7速自動變速器，中高配車型搭載4MATIC適時四驅系統。
奔馳X-Class的銷售市場主要集中在南美與南非的阿根廷、巴西、南非、澳大利亞、新西蘭和歐洲幾大市場，並沒有計劃進入北美和中國市場。
一家國外的改裝廠Carlex Design打算對奔馳X級動手了，這款改裝X級將會是6×6版本，這家改裝廠通過改裝前包圍，中間加裝絞盤，看起來更有野性。
6×6的X級的側面視覺效果十分具有衝擊力，加寬的輪拱，尾部的包圍也是全新設計，一個巨大的“X”造型的後擋板格外顯眼。
這個改裝工程註定不容易，因為要換裝新的差速器、分動箱、驅動軸等等。奔馳X-Class與日產納瓦拉以及雷諾Alaskan基於同一平臺打造。
之前就有人猜測，寶馬會不會推出X級的競爭車型呢？畢竟寶馬和豐田已經合作開發了新牛魔王和Z4，再合作推出一款皮卡車型也不是不可能啊！
在這次2018巴黎車展上，寶馬開發主管Klaus Frolich回應稱：豪華皮卡沒有任何的商業可行性，如果你看一下皮卡市場，你會發現較高端的車型銷量非常低。“
他還說：“如果奔馳X級每月的全球銷量不足4000輛，那麼就沒有市場。”此外，他還回應寶馬並沒有和豐田合作皮卡的意向。
【車癮筆記】看來，想見寶馬皮卡，只有在愚人節那天了...
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