吐cao
一年不到6000km，和我差不多，因為市區限號，加上上班地方離家不是太遠，所以除非天氣不好，一般情況下，基本不怎麼開車，畢竟上班的地方停車位太少。
不過現在已經沒有12年報廢一說了，60萬公里強制報廢，按你這開法，能開100年吧，可是現在新能源汽車大行其道，無論是國四還是國五的車，恐怕開不到60萬公里就不能上路了。各大車企紛紛宣佈了停止銷售傳統燃油車的時間表，雖然各不相同，但是大同小異，時間節點基本就在2025年前後，那麼禁止燃油車上路，恐怕得在2030年以後了，也就是說，照目前的政策走向，你的車至少還能開個十二年，也就是跟你說的12年報廢差不多。
至於到底是過了6年免檢時間段轉手賣掉還是等到12年左右差不多不能上路了，報廢或者停在家裡供著，主要看你自己的情況。
我跟你先分析一下，6年之後你的車值多少錢吧。你的車10多萬，就按15萬算，一年6000公里，六年就是36000公里。雖然公里數佔優，但是畢竟年限在那裡放著，所以六年時間能賣7.5萬就謝天謝地了～～加上以後新能源汽車越來越多，普通燃油車價格會跌的比較厲害，而且現在國六一出，對於二手車市場國四車的影響也比較大，所以保守估計，到時候能賣6萬就已經很不錯了。
現在看這6萬確實不多，所以不如索性開到不能上路，汽車本來就是消耗品，買完從4S店開出去，它就已經在貶值了，如果到時候題主想買新能源汽車了，倒是可以果斷賣了，如果現在不怎麼開，又不想損失太大，那就趁早賣了吧，反正你也不怎麼開～～
當然，好壞是輛車，是賣是留主要看你自己了，別人說多了都是鹹吃蘿蔔淡操心～～
啟名星
個人不建議汽車開6年就換，當然這說的是普通的家用車，如果是經常出差或者跑客的話，那估計用幾年自己都想要換車了，維修和保養費用都快趕上汽車的錢了。
但是如果汽車只是作為普通的家用代步車的話，那麼完全可以開到報廢，在4、5年左右，汽車可以說才是性能發揮最強的，現在路面上還能見到很多05年、07年的車，毫不誇張地說性能完全碾壓現在同級別的車。
我身邊就有這樣的案例，05年買的皇冠，雖然現在油耗翻了一倍，但是性能方面完全超越現在的車輛，他家人一直勸他把車賣掉換一輛，他一直不肯賣，可能這也是有一種情懷在裡面。
按照平時的代步車來算，一年最多也就走個1W公里，這還是經常跑的，一般家庭最多就跑7000公里就算很多了，6年下來車子也就跑4、5W公里，這樣的汽車需要換掉？
有人算過這麼一筆賬，對於一輛車的殘值，目前汽車業內普遍用“十年折舊法”計算：
前三年每年按價值減少15%算；
中間四年每年按價值減少10%來計算；
最後三年每年按價值減少5%計算。
再綜合新車車價變化、折舊率和車況變化規律等方面：實際上第3年賣車或者第6年賣車最划算。
簡單點來說就是車子如果使用超過這個年限，甚至達到10年的話，那基本上就是一文不值了，我想知道這數據是從哪裡來的，雖然我不否認其中一部分確實存在一定的道理，但這並不能代表所有。
對於現在的汽車市場來說，汽車的價格已經完全不高，豪車也基本上滿地都是，更重要的是家用代步車價格也不貴，基本上幾萬塊錢就能買到一輛，所有現在很多車主在使用四五年之後就想著賣掉汽車，重新購買一輛新的。
當然並不是汽車已經不能夠使用，而是認為這段時間是最保值的，賣出去的價錢是最高的，當然這是其中一方面的原因，另一方面就是汽車的質量已經不比10年前了。
雖然說汽車開的年限越高，發生故障的幾率就越高，但這也是需要看什麼車，什麼時候的車而言，有些車開了很多年依然像一匹小野馬一樣，在馬路上完全無壓力，碾壓其他的車輛。
當然如果本身有錢的話，那麼完全無壓力，可以開幾年就換一輛，不用在乎汽車的保值或者折舊。
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孫行者汽車救援
國人的汽車都不是開壞的，都是開膩歪了，才換的！
一年幾千公里，十年幾萬公里，從里程數上來說，10萬公里以內都應該算是汽車最好的時期，賣了實在是可惜！
那麼到底該不該賣呢？
我的看法是看自己的需求，看財力！如果想要換車的話，6年是一個比較實惠的年限，一個比較好的時間節點。
如果汽車的性能夠用，只是家庭城市簡單的代步、買菜，實際一直開著就可以，以一臺20萬元的車為例，一般3年以後殘值55%-60%左右，以後每年折價大約在8-10%，也就是說，3年以後的車，最多值12萬元，6年的車值10萬元已經算是極限了。如果這臺車性能夠用，功能尚可，實際上沒必要賣，代步而已。
如果汽車性能不夠用，想有提升一下的想法，那麼在6年的時候建議賣出，這時候的車殘值雖然不高，但是由於現有的車性能、功能已經不能滿足，另外，你的財力也足夠支持，把這臺車賣掉換一臺好的也是一個可行的辦法。比如你想把開了6年的邁騰換掉，賣一臺奔馳E，那麼這是就應該在這時候賣掉！
眾口說車
汽車是個很耐用的物件。只要不嫌棄，用上二十年，沒什麼問題。在歐洲，街頭上時常能看見二十年以上的車，偶爾還能看見三十年左右的車。
比如，在柏林街頭，我見過第一代捷達，還有奧迪80。後者是第一代桑塔納的原型。
我國對私家車並無時間限制。只要願意，您可以一直用下去。當然，有些地方會出臺環保限制，比如北京，國一國二的車在工作日不能進五環。有人因此而換車，其實也是無奈之舉。
至於什麼時候換車最划算，不在意損失的話，恐怕還是三四年左右的時候，拿回的殘值略微多些。
汽車只要一上牌，就開始貶值。所以，如果在意這一點，最划算的方法是一直用到不能再用。
星爺說車
我的二廂騏達小車開了有12年了，1.1噸小車在市內上下班特別適合。3.5公里上下班距離，中午開回家吃飯，每天四趟。每月油錢就二三百。
至於換車有過想法，周邊朋友開的車都比我的好。最好的幾家朋友都覺得我用錢很算計，不會亂花錢。我覺得換車實在是不花算，真的沒必要。我要開到報廢哪一天。
現在朋友相約九月去西藏自駕遊，目前來看想蹭車可能不行。只能自己再增加一臺國產大型越野車（2噸重大車不可能專用於市內開），除了這次西藏自駕遊，以後也可專門用於全家長途自駕遊玩。包括每年冬天送老父老母到海南過冬，帶他們四處遊玩……
目前正在看車，各車型研究有半年了。肯定是國產車，因為只有國產車性價比最高。同款型同配置，洋品牌至少要貴15萬以上，有的貴三四十萬。不管有錢沒錢，我這種算計得很的人是不吃這個明虧的。我可以把省下來的幾十萬用於把家裡傢俱換成精美雕刻的紅木傢俱，我認為把一分錢用出二分錢的效果，是更有面子也更需要本事。
現在國產車三大件已經早就自研國產，與洋品牌沒有代差。安全性舒適性普遍更高。反過來大部分洋品牌車僅僅就是三大件包個殼子，什麼配置基本都是沒有。太把人當豬殺了。
我容易醉
假設20萬的車，6年後的殘值大概8萬元，然後再買一輛20萬的車再開6年，殘值仍為8萬，那你12年總投入是24萬元。如果20萬的車12年後報廢，報廢補貼約1萬元，那你12年總的投入是19萬元。這裡不考慮車況，僅從經濟角度說明，因為每年6000公里，12年也不過7萬公里，基本都是車況良好狀態。
過額濟
我的建議是開六年賣掉更划算。
開到十二年報廢並不划算，車輛年限高了之後，容易出故障，有時候帶來的損失要大於車輛本身。
所以如果條件允許，最好六七年後就換車。
我國私家車報廢年限取締以後，改成行駛到60萬千米才會強迫報廢。這個政策出來以後，對於私家車車主是一個非常好的消息，許多私家車主很開心，覺得這樣就可以隨便的開，開到老，開到破。既然花了錢購買了車，那就想要換回本錢，必定是越久越好，難道一輛車開到不能開你就是賺了？事實真的如此嗎？
想用到第幾年再賣，這是各位車主的權利，但是我給的建議是，寧可六年賣掉，而不要一直開開到十二年報廢，當你真把車用到那麼老的時候，想再賣出去，就是真的一文不值了。
汽車在達到一定使用時間後，剎車、轉向、線路等各種機件會老化，存在很多的安全隱患，輕者會發生拋錨，重者會發生自燃、爆胎、剎車失靈等嚴重事故，希望各位車主有個心理準備。
首先我們先來看看私家車的保值率，10年以上，別想著能賣出去！汽車各大件的老化會導致油耗過高，別人買得起，不一定養得起。
在二手車市場上，10年以上的老舊車也沒人願意接手。
二手車市場上，10年以上的車基本很少見，也沒人願意收，即便是老帕薩特之類的大品牌車也同樣。許多10年以上的二手車，達不到標準，1000元都不值，基本等於賣廢鐵。
而當車輛使用到了第6年的時候，為什麼說這個時候賣車比較划算呢？因為這一時期，車還不至於達到沒人要的程度，有些僅僅需要代步的朋友，會願意選擇一輛舊的二手車來滿足自己的需求。
所以綜上所述，從經濟方面和安全方面來看，車開到第六年就賣掉是相對來說更划算的。
高氏觀市
隨著時間的增長，車輛的維護成本也隨之增加，可如果開六年賣掉，似乎也賣不出一個好價錢，那麼到底是那種更合算。
首先要看賣掉之後題主的出行方式會不會改變，如果賣掉之後再買新車，像題主這樣開的少的，小編覺得不太划算，因為車輛的折舊通常是一個遞減的過程。
例如新車前幾年折舊比較多，但隨著時間得增長，折舊比例也會逐漸降低，另外還要看車輛的保值率，一般合資車比國產車保值，合資車中又屬日系相對保值。如果題主賣了之後放棄了開車出行短時間內不再購車，那可以考慮賣掉，畢竟節省了部分開支。
不過誰也預料不到以後的情況，也許題主六年後資金充足，有換車的需求，那自然可以考慮將現有的車賣掉換更好的。但如果並不想太浪費，那比如將就著代步，一年六千公里不到，十年也才六萬公里，只要保養檢查好，小編覺得開個十幾年應該沒有問題。
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小梅的車友圈
六年換車？十二年報廢？誰說的？不要誤導消費者啦。這個觀念必須改變，汽車是耐用品，私人小汽車每年也就行駛一兩萬公里左右，正常保養維修使用二三十年，100萬公里也沒有問題，尤其是進口汽車。頻繁更換汽車造成很大的浪費。日本，美國，歐洲人也沒有這麼奢侈。這不是有錢沒有錢的問題。
3652szdc
我的2006款中華駿捷到現在218000多公里，12年了，上個月一天跑了900公里，高速仍然可以跑160穩穩當當，小毛病修修也就好了，坐著比六七萬的新車要舒服多啦。捨不得賣了，因為賣不了1萬元，還不如當應急車用。新車我還不急著買了，啥時候搖下號再買新車。
