前段時間，全新一代的RAV4在紐約車展上亮相。先暫且不提它的動力配置情況的改變如何，全新RAV4的外形著實讓疆哥大吃一驚，與這些年來小改小修的改款有著質的區別，這完完全全就翻天覆地的變化。
一直以來，作為“城市SUV鼻祖”，RAV4自國產上市以來，雖然其銷量一直都是中型SUV中的佼佼者，銷量勢頭猛烈，但RAV4的樣貌看上去卻是給人們一種“粉面書生”的感覺，再加上它深入人心的“背書包”的形象，令RAV4更顯秀氣。
整容成為猛男！?
而全新的RAV4卻是完全以一個野漢子的猛男形象，出現在紐約車展上，渾身上下都是硬朗的線條，十足有一種小漢蘭達的氣勢。
新RAV4採用了新式家族設計語言，大氣丶兇狠的前臉，六邊形的大嘴中網加以鍍鉻元素的點綴，霧燈比老款設計更加貼近上方，設計以貫穿的黑色相連，窄幅式的進氣格柵將兩端的大燈連接，整體前臉給人營造出一種硬派SUV的即視感。
並且，與新款的凱美瑞一樣，全新RAV4也同樣配備了兩種前臉，另一幅面孔則更為霸氣，這是給野外愛好者準備的越野版車型，碩大的前鼻給人一種野性美。不過越野版本預計會稍貴於普通版本。
毫無疑問，這樣的一個新形象讓RAV4的外在變得更加硬氣，那麼它的內在自身的硬實力有沒有也隨之提升呢？接下來疆哥就帶大家瞭解一番全新RAV4的硬實力情況。
配置情況什麼水平？
其實從全新凱美瑞開始，豐田全品牌上下一直在致力於提升運動屬性和操控感，具體體現在採用更高強度的車身材料和對新的TNGA平臺加以更緊湊的底盤調校，疆哥相信全新一代RAV4也勢必會將這一理念貫徹下去，畢竟外觀變得如此剛硬了，行駛質感總不能軟綿綿的吧。
全新RAV4將與新款凱美瑞共享動力總成，配備以2.0L、2.5L自吸氣發動機，同時也兼有2.5L的混合動力車型，最大功率分別為171馬力、209馬力和218馬力，並且提供有四種不同的駕駛模式。變速箱方面預計將會匹配上CVT、8AT的變速器，以使得整套動力換擋平順，燃油經濟性得到保障。
在空間性方面，改款的豐田全新RAV4的車身尺寸預計將會是 4595*1854mm*1699mm，軸距2689mm，這個數據水平已經超過了現款RAV4了，並且比死對頭CR-V的2660軸距也稍長，但是對比途觀L還是差了些，但如若豐田能夠針對中國市場特點對全新RAV4進行加長，那麼將使得其更有競爭性。
在這些數據硬實力的表現基礎之上，本身RAV4便也曾作為SUV市場的標杆性產品存在，如今再加以如此大幅的變化以及車輛基調上的演化，無疑它的面世是很多車友關注的熱聞，但至今，豐田官方也並未給出確切的時間表...
關於引入時局的判斷
在日產奇駿推出了19款之後，豐田緊跟著推出了19款的RAV4特別版車型來作為中期改款車型。但在上市的兩款19款車型當中，不論是先鋒版還是風尚X限量版，整體上的外觀輪廓以及動力總成上都並無大變。疆哥認為，此次的小改款完全是豐田面對19款奇駿的推新所帶來的壓力下，稍顯倉促地推出的車型，著實讓人提不起勁。
並且值得一提的是，新推出的19款RAV4依然是“國五”的排放標準，相比於19款奇駿跟上“國六”的步伐，豐田此次的改款並不“真誠”。疆哥個人覺得這應該是致力於清理現款RAV4庫存的一步棋，以為後面推出全新的換代作鋪墊。
據此推測，疆哥覺得紐約車展中萬眾期待的全新換代RAV4的推出時間，大致會在明年下半年到2020年初之間。並且按照豐田的老習慣，全新一代RAV4在引入中國時，應該也會做出一定的針對性配置改動。
總結與展望
從當下RAV4略顯平淡的銷量來看，日系三巨頭的SUV對抗中RAV4並未沾到甜頭，再加上德系以及自主品牌的進攻，全新一代豐田RAV4的換代使命感以及壓力是非常重的。
可以預計的是，全新RAV4上市後，主力競品依然是途觀L、CR-V以及奇駿等。而豐田此次19年的小改款，顯然不會幫助RAV4扳回太多的銷量。如果RAV4想要重回當年的一哥地位，只能靠換代後，憑著過人的硬實力，再拼殺回來。
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