其实选择红旗H5这款车最重要的就是一种情怀，其次是这辆车的售价比较亲民，外观设计方面也比较年轻，相比红旗H7来讲，H5车身上并没有浓浓的官味，所以最后入手了性价比最高的最低配车型。
30TD型动版，红旗H5全系只有1.8T一种排量，低配车型与其它高配车型动力方面都是一样的，只是在配置方面有所差异，配置方面当然是越丰富越好，但是资金预算不太充足，只能选择最低配车型了。还好低配车型最基本的安全配置都够用。配置这东西想开了多一样少一样都无所谓，不影响驾驶。
发动机方面，这台1.8T涡轮增压发动机最大186马力，最大功率是137千瓦，最大扭矩是250牛米。燃油标号为92号无铅汽油，供油方式为缸内直喷。这台1.8T发动机是一汽逆向研发大众EA888（1.8T）的，在稳定性方面绝对没有问题。底盘与日系马自达阿特兹相同，变速箱采用的是日系丰田旗下的爱信6AT变速箱。
动力方面，油门调校的比较灵敏，0-60公里加速绝对可以秒杀路上绝大多数车，高速最快跑过每小时140公里，车身很稳不飘。平顺性方面也不错，爱信的6AT变速箱与这台1.8T发动机配合的还算默契，不特意去感受，几乎感觉不到换挡顿挫感。
空间方面，H5车身尺寸长宽高分别为4945*1845*1470毫米，轴距为2875毫米。H5的空间设计比较满意，一家四口乘坐很宽裕，头部腿部空间都很宽松，身高1.75米的驾驶员坐在前排头部空间还有一拳多，后排乘坐空间也很大，可以葛优躺，挤一挤坐四个人应该没有问题，车内的储物格储物槽设计的也比较人性化，手机有合适的位置放，车门板上的储物槽也够大，后备箱也很大很深很规整。
油耗方面，H5车身自重是1.578吨，将近1.6吨重。百公里综合路况油耗在11升左右。市内驾驶比较耗油，涡轮增压发动机跑高速比较节油。
舒适性方面，H5的舒适性不错，前排座椅包裹性很好，支撑的也很到位，尤其是后排座椅真的很舒服，比迈腾舒服多了。谁坐谁知道。车内的空调制冷效果非常好，很快车内的温度就会降下来，一会就觉得有些冷。车内的静音效果也不错，关上车窗之后很静，与凯迪拉克有一拼。
底盘悬架采用了前后独立悬架，虽然H5的外观设计比较运动，但是底盘悬架调校得偏向舒适，毕竟将近5米长的车身，属于商务级别了，主打舒适性也属于正常。
红旗H5优点有，车内空间够用，外观颜值高，配置丰富，操控性不错，美中不足之处有，整体装配工艺有待提高。感谢阅读我的文章谢谢分享和关注。
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