說到奧迪，大家肯定都特別熟悉，一副官場的那副做派和氣場，而且奧迪也被很多消費者定義為官車，但是今天我們要的說到這款車應該跟官車關係不大，更多的是年輕消費者的鐘愛啊，那就是奧迪A4L45這款車，A4L45不僅配置豐富，而且還是四驅系統，絕對是運動型消費者的大愛啊。
A4L在車身尺寸方面它的長寬高分別為4818mm/1843mm/1432mm,而軸距也達到了2908mm，從外觀上來看，奧迪A4L的車身並沒有顯得有多麼臃腫高大，更多的是顯得輕盈瀟灑，而45車型上那紅色的剎車盤更是引人耳目，彰顯自己運動的一面，有種不怒自威的氣場和威嚴。這已經是奧迪A4的第九代車型了，相比上一代更加稜角分明，整體造型還是保持著德系車平直且穩健的風格。但官車的印象已經逐漸淡去，年輕運動才是它追逐的未來。
從側面來看，我認為現款A4L是歷代中最具觀賞性的，加上配備的S-Line運動套件，讓A4L45的外觀更具活力也更犀利。撇開官場的那種穩重風格，A4L更加追求年輕時尚。
A4L的座椅採用的是真皮和絨面結合，不僅保證了乘坐的舒適性而且對於夏天開車來說也不至於讓座椅特別熱，這個設計還是比較貼心的。而且座椅的柔軟度和包裹性也比較出色，能夠充分保障你的乘坐舒適性。
中控屏幕採用的也是目前較為流行的中央大屏設計，省去很多物理按鍵的麻煩和繁瑣，所有功能可通過自定義設定的儀表盤、MMI系統的手寫板來定義設置，使用起來還是比較方便的，而對於中控的用料方面因為45屬於A4L的高配車型，所以細節做工和用料還是比較厚道的，能夠體現出不錯的內飾質感，而且加上奧迪的科技感和設計感為你營造出一個不錯的駕駛氛圍。
對於奧迪A4L45的這套人機交互系統，操作起來還是比較容易上手的，對於現代的年輕人來說玩這套系統簡直是易如反掌啊（網遊那麼複雜都能玩，何況這個駕駛使用系統了是吧），在同級別中表現不俗。
另外說下奧迪A4L45的空間表現，前後排空間對於日常駕駛和乘坐都能滿足需要。只是因為是45車型是四驅版本，所以後排中央地板位置的凸起影響了不少後排中間乘客的乘車舒適度，但是後排中央依然配置了頭枕，這方面還是不錯，不過對於長途駕駛來說，後排還是最好乘坐兩個人為妙啊。
對於奧迪A4L45車型，我們不得不提的就是他的這套動力系統，45採用奧迪的型號為EA888的高功率發動機，最大馬力252馬力，最大功率185kw，而最大扭矩竟然達到了370牛米，不得不說這套動力系統的強悍啊，而與之匹配的是7擋雙離合變速箱（DCT）。
奧迪的精髓就在於奧迪的四驅系統，奧迪的quattro絕對是名不虛傳，他在平時彷彿都處於隱身狀態，但是當你在過彎、跑山道時就能體會到他的奧妙，雖然A4L不是一部主打運動的產品，但這部車在入彎和出彎時的路線彷彿都給你設定好了一樣，有quattro助力會讓你的駕駛得心應手，只要不是太激烈的駕駛，四個輪子都會緊緊粘在地上，讓你的駕駛有充足的信心和地氣。
總結：
奧迪A4L45quattro是一款富有激情和內涵的車，低調的外表奢華的內在。忠厚的模樣下隱藏一顆躁動的心，不僅能夠讓你開著體面，而且也能夠讓你開著輕鬆愉悅，不知道它是否能夠讓你中意呢？
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