在現代EMCINO上市之後，它的設計和駕駛感都給人留下了深刻的印象，消費者也是十分關注這款車型，不過這次它決定放棄低配的車型，甚至連手動擋都沒有推出，這也讓許多的消費者十分意外，並且也是十分好奇，但是價格卻成為了它大賣的最大原因。
而作為同門的兄弟奕跑，我也早早的指出它會採用一個低價入市的策略，但是說實話，我真沒想到它的價格會低到如此的誇張，6.98萬-7.98萬，這完全是寶駿的價格，奕跑的設計還是延續了海外版的風格，看起來十分的霸氣側漏，作為ENCINO的同臺產品，他的設計確實比ENCINO要低調一些，但是看起來依然的時尚前衛。
但內飾設計明顯和海外版本完全不同，雖然說是為了追求年輕時尚換了一種設計，採用了三幅式真皮座椅，大面積的採用了軟質材料，以及在做工和用料方面都是十分的精緻，體現了滿滿的豪華感。
動力方面，搭載1.4L的發動機，最大功率為100馬力，最大扭矩132牛米，並且匹配5檔手動和6AT的變速箱，這次的奕跑採用了和ENCINO不同的定位策略，吸引了大量消費者的關注，但帶來的好處就是過低的售價。
總的來說，這次奕跑也是有備而來，想必會掀起汽車界的風浪，這次奕跑最大的賣點就是價格相當廉價，在動力方面也是足以滿足日常的家庭需求，為求銷量不惜降價，優惠幅度達到3萬元，你們覺得怎麼樣呢？
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