韩系车最廉价的一款,为求销量不惜降价,优惠幅度达到3万元

在现代EMCINO上市之后,它的设计和驾驶感都给人留下了深刻的印象,消费者也是十分关注这款车型,不过这次它决定放弃低配的车型,甚至连手动挡都没有推出,这也让许多的消费者十分意外,并且也是十分好奇,但是价格却成为了它大卖的最大原因。

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而作为同门的兄弟奕跑,我也早早的指出它会采用一个低价入市的策略,但是说实话,我真没想到它的价格会低到如此的夸张,6.98万-7.98万,这完全是宝骏的价格,奕跑的设计还是延续了海外版的风格,看起来十分的霸气侧漏,作为ENCINO的同台产品,他的设计确实比ENCINO要低调一些,但是看起来依然的时尚前卫。

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但内饰设计明显和海外版本完全不同,虽然说是为了追求年轻时尚换了一种设计,采用了三幅式真皮座椅,大面积的采用了软质材料,以及在做工和用料方面都是十分的精致,体现了满满的豪华感。

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动力方面,搭载1.4L的发动机,最大功率为100马力,最大扭矩132牛米,并且匹配5档手动和6AT的变速箱,这次的奕跑采用了和ENCINO不同的定位策略,吸引了大量消费者的关注,但带来的好处就是过低的售价。

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总的来说,这次奕跑也是有备而来,想必会掀起汽车界的风浪,这次奕跑最大的卖点就是价格相当廉价,在动力方面也是足以满足日常的家庭需求,为求销量不惜降价,优惠幅度达到3万元,你们觉得怎么样呢?


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