日產奇駿可以說是合資品牌緊湊級SUV中的銷量常青樹，雖然數據不搶眼，但表現一直比較穩定，就如同奇駿這款車一樣的四平八穩。對於年輕人來說，奇駿可能太平淡了一些，有些老氣的內飾、自然吸氣的發動機、CVT的變速箱。但是比較穩定的產品質量和大小適中的空間，都會讓我們感覺奇駿每個方面都做的很均衡。但是過於均衡的表現總讓人很難把奇駿作為第一備選的車型，但在看遍其他SUV之後，才發現那個不怎麼起眼的奇駿反而最適合家用。
在同級別來說，我覺得這一代奇駿應該是最好看的。空間尺寸方面，也是綜合表現最優秀的，同級別競爭對手上不是比它矮，就是比它窄，比它寬大的，沒它漂亮。尤其是側面，奇駿的側面在眾多競爭對手中，堪稱完美。動力上有2.0L和2.5L 兩款發動機。但是奇駿2.0L全車都是兩驅版本，主要定位城市SUV。2.0L對於這麼一個身材的車來說，足夠用，當然你別奢望它給你這個級別的推背感。尤其是在起步階段，如不深踩油門，動力上會略微顯肉，即使起步就給地板油，它也不會馬上響應，會有略微遲鈍，然後再迅猛的竄出去。
2.5L發動機標配四驅系統，同時奇駿的四驅系統凝聚了日產尖端科技，可以提供2WD、AUTO、LOCK三種驅動模式切換，這樣在不同路況，前後輪扭矩分配可自動調整至最適合的比例，無論在何種天氣下，都可以讓車輛行駛達到一種理想狀態。全新開發的搭配高速阻尼控制減震器的前後獨立懸掛，可以讓車輛應付各種情況，帶來非常不錯的乘車舒適性。
奇駿的內飾風格很具有“日產特色”，居家風格明顯，看起來簡約清爽，同時中控臺設計沿襲了前臉的V字型風格。討喜的是，奇駿的中控臺上部都使用了軟質材料，而且三幅式方向盤的手感細膩，讓車主感覺比較有質感，雙炮筒式設計儀表盤也運動感十足。
在安全上日產奇駿也絕不馬虎，全系標配製動力分配系統、剎車輔助、牽引力控制以及車身穩定控制系統等安全配置，內部安全配置上有發動機電子防盜、車內中控鎖。支持座椅高低調節，後排座椅也支持按比例放倒。同時也支持無鑰匙啟動系統和無鑰匙進入系統，便捷好用。而在被動安全上奇駿的ZONE BODY區域車身確保撞擊能量的快速分散與吸收，可以最大限度的減少車身變形。
奇駿這個品牌，經過市場這麼多年的歷練，尤其新改款後，更是受到廣大消費者歡迎，從市場保有率就很明顯能看出來，當然你別真去把它當那種上山下海的SUV去對待，平時上個道牙子，下個農村，絕對沒問題。日產品牌的成功離不開敏銳的市場判斷和戰略決策，同時更取決於奇駿自身良好的產品力和市場口碑。相信奇駿市場還會更上一層樓！
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