十三么51737066
我覺得這句話有失公允，美容店不是不敢補寶馬的輪胎，而是寶馬的都是RSC的缺氣保用胎，在技術上有時候是允許的，但是價格也是比較貴的，根本不是修不了。
我們都知道寶馬汽車為了良好的操控，都是會用RSC的缺氣保用胎，這樣的話在輪胎爆了以後，還能以80的速度繼續行駛一段時間，這樣的話來保證行車的安全。另外呢我們都知道寶馬注重50:50的配重，為了更好的操控，這也是為了更好的體現自己的特點。
總之寶馬的缺氣保用胎是直接可以修補的，比如平常的蘑菇釘就能輕鬆解決小的問題。另外可能是很多車主的要求，輪胎破損的嚴重後，可能會有安全隱患，直接就更換掉了。
66號車坊
其實這樣的說法是不正確的，並不是說美容店就不敢補寶馬輪胎，而眾所周知，寶馬輪胎是防爆胎，也就是洩氣保用輪胎。而寶馬官方是不建議修補，而是建議更換輪胎，然而防爆胎的價格大家都知道，那是相當地貴，而且一般都不會讓你補，只會建議你更換。
那麼話說回來，是不是真的不能補，還是說技術不到位，修補不了。其實是可以的，但是沒點技術修補不了，這倒是真的，如果防爆胎被扎破漏氣了，那麼應該找有技術的維修鋪，畢竟這不是普通的輪胎。
有些4S店拒絕給客人補防爆輪胎，我認為可能是因為補過之後輪胎不宜再‘洩氣續行’，這導致原廠承諾的性能不再，可能引發消費爭議和風險責任。從這個角度說，4S店不給客戶補防爆胎也有他們的理由。只是4S店不補，並不代表防爆輪胎不能補了。
而且從另一方面來說，修補防爆胎的方式並不是跟普通輪胎一樣那麼簡單，雖然從外觀上看，洩氣保用輪胎與普通輪胎完全是一個模樣，同樣有胎面花紋、尺寸參數、胎壓標準、檢驗標籤等輪胎必備元素。
但是呢，結構上是完全不一樣的，由於防爆胎的胎壁極其地厚而且硬，在扒胎的過程非常費勁，整個流程還需要兩個人配合才行，時間長這個更不用說了。
所以總的來說，防爆胎因為胎壁超硬，一般的拆胎機不能進行拆裝，必須用專門的防爆胎拆胎機。這也是為什麼傳說“必須到4S店或專業輪胎店處理”的原因，而一般美容店不敢補寶馬的輪胎。
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孫行者汽車救援
汽車美容店當然不敢補了，您得到汽車補胎店就能補了，開個玩笑，不知道您為什麼問這個問題？覺得寶馬輪胎一般補胎的地方不能補？這是不存在的，寶馬的輪胎是防爆胎不假，但不是說防爆胎就不能補。
老款525Li的輪胎型號為“普利司通輪胎ER300 245/45R18英寸防爆胎”，這款輪胎是比較常見的一款18寸防爆胎，這款胎當然是可以補的，甚至到邊的很小的“補胎店”就可以完成，BWM官方是建議換新胎的，而且在4S即使您是新車，只要您胎有“扎眼”必然不會給您補，會要求您“換新胎”，畢竟這些東西的利潤很大，無論是“普通百姓”還是“土豪”門新胎出門就“扎眼”，然後換新胎這本來就不靠譜，所以大部分“扎眼”還得補。
我的兩輛車，全是防爆胎也都補過，我自己的525Li有一次紮了，到一家小店，整了大半個小時，補蘑菇丁花了50塊錢，還送了個“動平衡”。防爆胎，只要不是“側面扎眼”或者“產生鼓包”就可以補，很簡單的事，但如果側面“破損”或“鼓包”，建議“換新胎”，畢竟安全第一、生命最重要，所以無論什麼胎，側面產生問題，最高立刻換新胎。
非專業車評
原諒我的不請自來，這個問題上我來指正，像題中所問為什麼寶馬的輪胎美容店不補呢？我看到這問題我首先是很驚訝，還有這種情況的發生，後來想一想可能一些店主為省成本沒請輪胎工，有補輪胎（普通小規格輪胎）叫洗車工來弄一下，而大些的型號輪胎可能就不敢瞎整，輪胎是扁平率越低越難拆卸，不熟練鋼圈很容易就被拆裝頭給刮花，這樣就得是倒賠錢了，所以我想這種情況有。
在我們常見的寶馬輪胎型號是非常非常非常普通的，如3系的225/55R17陪耐力P7,5系的245/45R18陪耐力P7,7系的245/50R18陪耐力P7，當然還有一些X1 3 4 5 6就不一一介紹了，總之這些車的輪胎扁平率不低，拆裝難度不大，就是幾乎都是防爆胎（官名缺氣保用胎）
而拆裝時的方法和普通胎一樣簡單，在沒有經過學習的師傅是心裡牴觸的，不瞭解一些小竅門，防爆胎不是真防爆，它該怎麼爆還得怎麼爆，改扎釘還是得扎釘，只是胎壁比較厚可以完全沒有氣壓給車提供支撐繼續行駛一段路程，正是因為胎壁厚所以前期稍稍的多了點程序。
輪胎工不算難，不算學定位就一個月什麼輪胎都會拆裝，這是我看到題目時所產生的詫異。現在的市場競爭激烈，一般是不會出現這種情況的，大多數的美容店對這些豪車的輪胎還是很容易的，不能偶爾一家技術不達標而否定全部，畢竟真不是什麼好高深的技術活兒，不信您去任何一家很小的輪胎店，沒有不敢補的。
我是“庸人說車”，期待您的路轉粉。
庸人車
別說美容店，一般的輪胎修補店都是無法進行寶馬車輪胎的修補工作。那麼為什麼會這樣呢？寶馬汽車的輪胎有什麼特別之處呢？聽我細細道來，寶馬汽車的輪胎被稱為缺氣保用胎也就是我們俗稱的防爆胎，這種輪胎最大的特點就是在無氣狀態下可以繼續行駛80km。
這款扒胎機是很難對防爆胎進行修補工作的這是它最大的優點，而因為這樣的優點這款輪胎的設計和普通輪胎的設計是不一樣的那麼簡單點來說就是它的輪胎壁比較厚，輪胎比較硬美容店或者一般的輪胎修理店的設備不足以對這種輪胎進行拆裝所以就無法進行修補。 
利用這款機器修補防爆胎，對輪胎的傷害最小
對這款輪胎能修補的輪胎店也需要相應的設備，比如在扒胎機上加裝輔助臂或者那種全自動的扒胎機都是可以進行這種輪胎修補。說到底還是設備的問題，但也有比較膽大的師傅通過低端扒胎機對這款輪胎進行修補工作，雖然能夠修補但對輪胎的傷害是非常大的。所以如果你的愛車正好裝配的是防爆胎請在進行修補工作前確認一下店家是否有全自動扒胎機，以免造成不必要的損失。
騎士分享
偽命題。
寶馬輪胎是防爆胎，如果有帶輔助臂的扒胎機，就能補，補胎費50起步，有些地方收100。
只要給錢，為啥不能補？
除非沒有扒胎設備的美容店，強人所難！
輪胎達人王
這個說法是不是指的寶馬是防爆胎？那奔馳是不是美容店也不能補？其實不是的，防爆胎其實應該叫缺氣保用輪胎，既然缺氣保用就得有堅硬的胎肩，而胎肩硬了普通的扒胎機就不行了，會損傷胎肩，需要專門的工具，一般的美容店就不行了，但專門的補胎店還是可以的，只不過由於扒胎裝胎都很困難所以價格就比較高了，好像一百是起步價吧？
小馬哥秋風
問題本身有問題。寶馬原車配備的所謂防爆胎並沒那麼神秘，其真正的專業名稱是缺氣保用胎，在結構上比一般輪胎最大差異是胎壁厚、硬，拆胎操作時難度較大而已。但熟練的補胎工都有技巧，扒胎機自身動力要足，回裝最好有輔助臂，對付它就沒問題，當然出於保護行業秘密的考慮，操作技巧我就不透漏了。4s店建議只換不修更多出於利益考慮而已。
用戶6647456434
美容店補個屁，沒設備啊！這個缺氣保用輪胎特點就是厚，側面厚，正面也厚，一般的輪胎店都沒有設備扒胎，更不說美容店這二把刀了。所以不是“不敢補”，而是“沒法補”，設備扒不下輪胎還補個球呢？只有一些比較大的輪胎店才有高級一些的扒胎機，才能扒下來補，就是貴一點，一般三四十，這個缺氣保用胎難扒胎，費用最少五六十。
