撰文｜飛機GO
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飛行員是一個為大家所羨慕的職業，尤其是民航飛行員，待遇豐厚。民航飛行員有機長、副駕駛之分，機長的年薪可高達百萬以上，那麼普通人怎樣來分辨機長和副駕駛呢？穿制服的都是飛行員嗎？飛行員肩章上有幾道槓有什麼區別呢？小編來教你。
私人飛行執照（私照）——肩章一道槓
通過了私照階段，法律上來說，我們已經可以自稱是飛行員了，只是不能靠飛行來掙錢。
儀表飛行等級（儀表）——肩章兩道槓
儀表級別獲得之後，我們才能進入雲中飛行。基本上也只有獲得了這個級別，才能是個技術上不算殘缺的小飛機飛行員。因為各機場的飛行程序和航線都是使用了儀表程序和技術才能保證高效的，如果你不能飛儀表，就會有諸多的限制和不便。儀表階段需要在飛行中有更多的知識、計算和思考。
商業飛行執照（商照）+雙（多）發等級——肩章三道槓
這個商照，保證了可以合法的通過飛行來掙錢，總體說來就是對飛行操作和規章的要求更高一些，畢竟是職業的了。雙（多）發級別就是可以飛雙發或者多發的飛機咯，要學一些單發失效情況下的操作。
副駕駛一般又分為：
第一階段副駕駛（F1）、
第二階段副駕駛（F2）、
第三階段副駕駛（F3）、
第四階段副駕駛（F4）、
左座副駕駛（FL）；也有F E S 的區別。
然後就是四道槓——機長。機長的四道槓分別代表什麼呢？
第一條槓：代表的是Profession -行業
第二條槓：代表的是Knowledge-知識
第三槓條是Flying skill-飛行技術
第四槓條：就是Responsibility-責任
這就是機長為什麼配戴四條槓的肩章，他必須勇於承擔責任，在飛行前對所有的機組人員說的最後一句話永遠都是：“飛機上有任何狀況儘早讓我知道，我來做決定，我做的決定，我來承擔，我負全責。”
民航飛行員粗略分為機長和副駕兩等級，但是機長和副駕裡面又分成好多等級。機長又分為機長，教員，模擬機教員等等。按照從低到高的順序說，J單飛機長，A帶隊機長，T教員；
教員分A類教員和B類教員，B類是可以帶飛模擬機的教員，等級要高一些；C是檢查員。機長資格的基礎時間是3500飛行小時，也就是3500飛行小時以上的飛行員才有可能做機長，當然還要通過機長考試．
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