中國航天領域起步較晚，跟最先進的美國還存在著一定的差距，但隨著近年來我國的持續投入，在國際上所取得的成就還是值得欣喜的。總的來說“別人有的，我們基本也都有了”，未來只有大力投資於太空資源，逐漸在外天空站穩腳跟，才不至於在“全球公域”的衝突中處於被動。當然在這方面國內很多研究員持有悲觀態度，希望尋求大國合作。但西方國家卻不怎麼配合，明令拒售華機密航天材料。這反而激勵了本土企業航空事業的建設，甚至攻克了一項絕密技術，一年為國省下1000萬。
殲-20是我國自主研製的一款高性能的隱身戰鬥機，採用了單座雙發、全動雙垂尾等設計，成為接替殲-10、殲-11等機型的第五代戰機。
2018年2月9日，殲-20開始裝備我國空軍作戰部隊。殲-20的出現意味著我國足以抗衡美國的F-22和F35戰機。
但殲-20的產量一直令國人擔憂，目前的產量在12架左右，這樣的生產速度確實讓人擔憂，那有何解決辦法呢？
美國在飛機制造上一直有一項秘密技術，那就是自動鑽鉚機。這款設備可以大大提高生產效率，並且使生產出的產品幾乎無缺陷。
這項技術國外一直處於壟斷階段，並且對中國也採取了禁運措施。我們知道，飛機制造最重要的兩件事就是鑽孔和裝釘。這兩件簡單的小事，卻成為飛機生產過程中的瓶頸，要花費將近一半以上的人力和物力在這兩件事上。
人工鑽孔和裝釘不僅耗時耗力，還會面臨各種各樣的問題，鑽偏大或偏小、位置偏移等。使用自動鑽鉚機就完全不會出現這類問題，大大提高工作效率。
我國近些年來也一直嘗試引進、改造該技術來改變飛機制造困難的局面，但長期的技術封鎖和壟斷難以突破。
近日，我國浙江大學飛機裝配創新團攻克重重難關，研製出機器人制孔系統、雙擊聯合鑽鉚機等技術，為我國大型戰機的生產和研製做出了巨大貢獻。
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