買SUV,不看這些參數,你就外行了

許多人在買車前除了會上網看看新車圖片,瞭解一下新車價格,參考一下車主的口碑,看看關於新車的評測以外,很多人都會去研究參數配置表,對比自己目標車型的參數配置。參數配置表確實是一個買車、選車時候的“神器”,它能在最短時間內讓你瞭解一款車各項配置與參數的情況。但參數配置表多達數十項的項目,一般消費者可能看幾項就看暈了,更別說是通過對比參數配置表來選購自己心儀的車了。

買SUV,不看這些參數,你就外行了

其實要看懂參數配置表還是需要一些技巧的,比如對比不同類型的車型,需要著重關注不同項目,比如MPV車型可以關注一下它的座椅佈局、有無電動側滑門等,行政座駕則要多關注有無後排可調節前排座椅按鈕、後排隱私玻璃、後排遮陽簾等……那SUV呢?SUV車型近年來越來越受到消費者關注,但卻不是很多人知道如何選擇一臺合適自己的SUV。今天,我們就來主要關注一些與SUV比較相關的參數配置,看看如何從配置表選出一臺優秀的SUV。

買SUV,不看這些參數,你就外行了

參數配置項目解析——

最小離地間隙

最小離地間隙就如字面意思一樣,可以理解為除了車輪及輪胎外整車最低點距離地面的距離(空載情況下)。最小離地間隙與車輛的通過性能相關,其他數據相仿的情況下,離地間隙越大的車型,能通過的地面不規則突起高度自然就更高了。但離地間隙越高不一定就越好,因為離地間隙高的車型重心偏高,穩定性也會相應降低,日常駕駛中舒適性表現也往往會打折扣,具體可按照你用車需求來選擇。

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懸掛類型

懸掛類型這一項可以說是眾多項目裡比較難三言兩語介紹得完的項目,但還是可以簡單給常見的懸掛類型分個類。如果按照左右車輪是否單獨連接在底盤可分為獨立懸掛(單獨連接)和非獨立懸掛(非單獨連接),一般來說獨立懸掛成本會比較高,但在操控表現上會更為出色,對路感的反饋和過濾也會更具質感;非獨立懸掛則一般出現在低端入門車型或者硬派越野SUV上,由於硬派SUV需要面對更惡劣的路面情況,所以會使用可靠性更高的非獨立懸掛保證其可靠性和底盤剛性。

而獨立懸掛和非獨立懸掛按照懸掛設計還可以分得更細,但如果要全部列舉出來並加以分析的話一篇文章都說不完,但簡單分的話大概可以分成以下這樣。

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前懸掛類型

入門車型:麥弗遜式獨立懸掛

高級車型:多連桿式獨立懸掛、雙叉臂式獨立懸掛

硬派越野SUV:整體橋式非獨立懸掛

後懸掛類型

入門車型:扭力梁式非獨立懸掛

高級車型:多連桿式獨立懸掛

硬派越野SUV:整體橋式非獨立懸掛

空氣懸掛、可變懸掛

還有一些豪華SUV會配備空氣懸掛或者可變懸掛系統,可以按需調節車輛的離地間隙,滿足不同駕駛情況的需求,比如說需要通過坎坷路面調高離地間隙,日常駕駛調低離地間隙。此外,比如老人小孩需要上下車或者需要裝卸大件物品也可以降低車身高度,方便操作。

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助力類型

常見的助力類型可分為機械液壓助力、電子液壓助力和電動助力三種,簡單可以解釋為通過增加外力來減小車輪轉向的阻力,讓駕駛員更省力完成轉向。一般來說現在大部分小汽車都使用的是電動助力轉向,如果是你有極端越野的需求的話,可以選擇電子或機械液壓助力轉向的車型,譬如牧馬人、哈弗H9這類車型,它們輸出更穩定,在越野時候可靠性更高,但在日常駕駛時轉向虛位會偏大,駕控感稍弱。

車體結構

車體結構按照車身受力情況可以分為非承載式和承載式車身,簡單來說非承載式車身整體剛性更強,極端惡劣路面表現更穩定,越野車和載重貨車大多還是選用非承載式車身,但車身重量大、車內空間壓縮嚴重;一般情況下選承載式車身的車型就好,空間大、重量輕,日常駕駛更輕鬆。

四驅相關配置參數——

“自古SUV配四驅”,這是許多SUV的目標用戶的想法,覺得買SUV就該選擇帶四驅系統的車型,那麼問題來了,關於四驅的這麼多參配項目,該怎麼看,怎麼選?

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1、四驅形式

四驅形式一般分為全時四驅、分時四驅和適時四驅,這其實挺好理解的,全時四驅即為車輛在行駛時任何時間內均保持獨立運動,四驅系統運作的狀態,能保持高度的駕駛安全性和穩定性,但就是成本和油耗會偏高,一般城市型SUV用途不大。

分時四驅則是可以通過分動器實現兩驅和四驅的切換,駕駛員能按照需要選擇驅動狀態,但由於結構複雜,操作起來也比較麻煩,所以分時四驅僅有一些硬派SUV在使用。

適時四驅是現在大部分四驅車型使用的四驅形式,能在適當的時候切換四驅與兩驅的狀態,適時四驅結構簡單、成本低,但無法傳遞超過50%以上的動力傳遞給後軸,通過性能無法與前兩種作比。

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2、差速鎖

差速鎖故名思議就是把兩邊車輪的鎖定,保持兩側轉速相同,能夠有效防止單邊輪子卡死,另外一邊輪子空轉的狀態,保持兩邊得到相同的動力,完成脫困。過多複雜的理論就不多作解釋,簡單來說,如果要選購一臺能越野的SUV,差速鎖是配置表上必不可少的項目。

不過話說回來,如果你只是日常在城市駕駛,平常駕駛的路況也是良好的情況下,四驅系統反而是購車和用車成本的負擔,不必刻意追求。但如果是居住在山上,或者是經常下大雪的極寒地區,四驅系統則是十分有必要,還是建議選購。

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總結

其實大部分消費者選擇SUV是看中了SUV擁有比轎車更寬裕的車內乘坐空間、裝載能力和離地高度,能應對更多的用車場景。而大家在選購SUV的時候,可以多參考參配表,結合自己的購車成本和需求,能有效幫你縮小選擇範圍,選到自己喜歡的車型。


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