太惨!地铁9号线5年内到不了板桥!

太惨!地铁9号线5年内到不了板桥!

太惨!地铁9号线5年内到不了板桥!

根据南京最新的地铁规划,未来经过板桥新城的轨道交通从以前的只有8号线增加到8号线、9号线二期、7号线二期和16号线。

今天,南京地铁9号线传出新动作,这意味着离地铁9号线建成,又近了一步。虽然是个好消息,但是板桥人民却高兴不起来,从目前规划来看,9号线二期可能5年内都到不了板桥。

新进展!9号线一期可行性报告评估会顺利召开

今天,地铁9号线一期又传出新进展。《南京地铁9号线一期工程可行性研究报告》评估会顺利召开,南京地铁将按专家意见督促编制单位进一步补充、完善《可研报告》,作为下阶段的工作依据。

太惨!地铁9号线5年内到不了板桥!

(南京地铁官网)

据了解,9号线一期工程起点河西绿博园站,终点为长途汽车东站,规划站点包括:长途汽车东站、曹后村站、南京站、金桥市场站、城河村站、大桥南路站、下关站、农贸中心站、定淮门站、龙江站、管子桥站、汉中门大街站、鼓楼科技园站、清河路站、绿博园站。线路共设置车站15座,全部为地下站,途经玄武区、鼓楼区和建邺区。

太惨!地铁9号线5年内到不了板桥!

早在2017年5月,9号线一期汉中门大街站便率先开始预勘探。去年底,中国南京网站市长信箱近期回复9号线进展,明确9号线已规划延伸至板桥地区。

今天,9号线再传新消息,但是板桥人民却兴奋不起来,因为9号线南延虽然已经已获市政府批复,但其不属于“十三五”期间建设规划中的线路,这意味着9号线二期要等到2022年以后。9号线在2022前的各种动作,都只与建邺、鼓楼、玄武有关。

太惨!地铁9号线5年内到不了板桥!

(早期板桥地铁规划图)

更让人扎心的是,在区域交通配套得不到改善的同时,曾经是自己难兄难弟的麒麟和滨江区域交通利好却不断落地,地铁、高速都有新动作。

难怪,有板桥业主直接感叹,如今的麒麟已经弯道超车,将板桥远远甩到后面。

太惨!地铁9号线5年内到不了板桥!

麒麟新城

新增宁句城际、10号线二期两条地铁线

曾经的麒麟,一度和板桥捆绑在一起被称为难兄难弟。但是今年以来,麒麟却连续打了几个翻身仗,10号线二期和宁句城际都传出新动作。宁句城际甚至已经确定今年底开工,新增了2条地铁线的麒麟,确实已经弯道超车,甩开板桥。

1

标10号线二期开始全线勘探

太惨!地铁9号线5年内到不了板桥!

9月11日当天,中国铁路设计集团有限公司组织召开《南京地铁10号线二期工程可行性研究报告》评估会,10号线二期动工又进一步。

根据南京地铁线网建设规划,地铁10号线二期工程将从安德门站向东延伸至麒麟地区的王武庄站,拟新建雨花台、卡子门、红花机场、机场路、七桥瓮公园、杨庄、王武庄等站点。二期工程线路全长约 12.1 千米,设站7座。

今年5月,南京规划局公布了地铁10号线二期王五庄站车辆段建设的最新规划。地铁10号线二期将新增一站:石杨东站,从麒麟板块到河西、江浦板块将更便捷。

麒麟地铁的动态一直以来备受关注,10号线的建设开工在多个方面对麒麟意义非凡。根据规划,地铁10号线王五庄车辆段,位于江宁区上坊片区东北角,东至绕越高速,南至杨庄北路,西至东麒路,北至石杨路,规划总用地约85.81公顷。

太惨!地铁9号线5年内到不了板桥!

规划示意图显示,王五庄车辆段整个维修、停车线路全部位于地下二层,地下一层是 P+R 停车场,总面积达8000平方米,可容纳175辆车。未来,公交车、出租车、非机动车等可在这里与地铁实现一体化换乘。

2

宁句城际环评获批 力争年底前开工

最新消息,宁句城际环评获批,三大地下车站位置确定,力争年底前开工,2023年建成通车。

太惨!地铁9号线5年内到不了板桥!

网页截图

9月10日,省环保厅正式批复了宁句城际的环境影响报告书,原则同意按照报告书中所列项目的规模、选址选线及污染防治措施等内容进行建设。

最新消息是同为地下二层岛式车站的马群站、麒麟镇站和汤山镇站,被列为工程三大关键节点,具体位置已经确定:

马群站位于中山门大街和规划马群新街南延交叉口西侧、2号线马群站南侧;麒麟镇站位于S122宁杭公路和开城路交叉口;汤山镇站位于汤泉东路与圣汤大道交叉口东侧。

据了解,宁句城际工程全线共设车站13座(7座地下站,6座高架站),其中换乘站2座。

太惨!地铁9号线5年内到不了板桥!

南京区域站点为:

马群、百水桥东、麒麟镇、东郊小镇、侯家塘站、汤泉西路、汤山镇、汤山。句容站点为黄梅站、宝华山站、杨塘路站、东大街站、句容站。

与此前消息相比,除了原句容站更名为宝华山站,还减少了南京2个站:锁石村站、黄金坝站;增设句容3个站:杨塘路站、东大街站、句容站;取消了支线3个车站:丁墅站、上峰站、汤山城际站。

江宁滨江

快速路、地铁纷纷传出新消息

近期,江宁滨江多条快速路建成时间点已经确定,另外对于区域的轨道交通,官方也进行了发声,表示将积极推进5号线西延、12号线南延工程。

1、滨江大道(S338)

两年内建成滨江大道,与扬子江大道连接。形成主辅双向八车道的快速交通。

太惨!地铁9号线5年内到不了板桥!

2、宁马高速

两年内完成宁马高速双向八车道改造,建成其与正方大道、汤铜公路两个全互通高架立交。

太惨!地铁9号线5年内到不了板桥!

3、 205国道

按城市化干道,完善两侧慢行系统(建成人行道、非机动车道)。

太惨!地铁9号线5年内到不了板桥!

4、正方大道

进行快速化改造,建成与宁马高速全互通的快速连接线。

太惨!地铁9号线5年内到不了板桥!

5、 汤铜公路(S002)

完成双向六车道的拓宽改造,建成与宁马高速的全互通快速连接线。

太惨!地铁9号线5年内到不了板桥!

6、 快速环线

形成宁马高速、锦文路、滨江大道、金港大道闭环的园区快速交通环线。

太惨!地铁9号线5年内到不了板桥!

7、轨道交通

江宁滨江目前规划有地铁8号线;另外,江宁滨江管委会表示,将推动地铁5号线将军路站西延经高铁西站至滨江新城;推动地铁12号线生态科技园站南延至铜井集镇,并与地铁5号线换乘。

太惨!地铁9号线5年内到不了板桥!

交通配套一直是板桥的硬伤,而且从目前的规划上看,近三年内地铁开进板桥的可能性也不高。虽然地铁不给力,但是今年板桥的商业和教育资源配套确实可圈可点,尤其是雨花吾悦广场的到来,今年底到明年,板桥还将迎来力小和琅小分校,一切都在向好的方向发展。

太惨!地铁9号线5年内到不了板桥!

☟点击阅读原文下载365淘房APP,找好房查房价


分享到:


相關文章: