獨耀奇家綠樹掩映的院落。
見到獨耀奇老人，他正在自家的果園裡打理蘋果樹。金秋時節，紅彤彤的蘋果掛滿枝頭，預示著又一個豐收年景的到來。
今年79歲的獨耀奇老人，是禮縣祁山鎮西漢村人。1957年招工當了公路養護工，1958年轉為一名正式養路工。
“當時禮縣沒有一條柏油公路，從天水徐家店到禮縣縣城，72公里的省道，全是砂石路。”獨耀奇老人回憶說，當時的道路狀況很差，坑坑窪窪，全是搓板路。養護工具主要是鐵鍬、钁頭、架子車、扁擔等，養護全靠人工，一個人日常只能養護一公里。養護工人住的是破舊的土坯房，工作生活條件十分艱苦。
獨耀奇在自家院子招呼客人進屋。
到了改革開放初期，縣上開始分段修建柏油公路。1980年左右，徐家店至禮縣公路斷斷續續實現了30公里的瀝青硬化路。
“改革開放初期，國家對公路養護提出‘四化’要求：橋涵永久化、路面黑色化、養路機械化和路邊綠色化。這‘四化’在之後的改革開放過程中很快得到實現。”獨耀奇老人告訴記者，如今的公路養護交通工具、施工機械、養護方式等都發生了很大變化。上世紀七十年代到養護現場靠步行，八十年代靠自行車，九十年代靠拖拉機，到了2000年以後，有了通勤車。
沿著平整乾淨的村道硬化路，獨耀奇老人帶記者到他家裡做客。高大氣派的門樓、綠樹掩映的院落、寬敞明亮的瓦房，展示出獨耀奇老人一家的幸福日子。
獨耀奇1992年退休。在30多年工作中，他勤勤懇懇，兢兢業業，盡力養護好每一條公路，榮獲的各類獎勵證書有十多本，多次被評為全縣優秀共產黨員，幾乎年年被評為單位先進工作者。特別是2017年，被省委宣傳部、省交通運輸廳等單位聯合評為“絢麗甘肅·最美交通人物”。
獨耀奇老人的獲獎證書。
獨耀奇老人的獲獎證書。
退休後的獨耀奇閒不住，回到老家務農，精心栽植蘋果樹。據老人回憶說，上世紀90年代初期，由於道路不通，他家產的蘋果要用揹簍背到附近的鄉鎮去賣，每斤只能賣到兩毛五。“現在路通了，廣東等地客商的大卡車開進了村子，蘋果賣上了好價錢。家裡200多棵蘋果樹，年收入超過2萬元！”獨耀奇高興地說。
獨耀奇一共有三個兒子，老大在附近的村上當小學老師，老二在禮縣路政系統工作，老三在禮縣公路管理段。子承父業，一家兩代人成了養路人。
老三獨小軍，2001年從甘肅交通學校畢業後，到禮縣鹽關公路管理段工作，參加一線公路養護。
“我剛參加工作那陣，清掃公路還要用人工。”獨小軍說，人工養護投入人力多，但效率低。現在，養護機械越來越多，道路清掃、護欄清洗、土方清理都實現了機械化，一人日常養護5公里沒有問題。
獨小軍告訴記者，今年7月10日，禮縣遭遇暴洪襲擊，徐家店至禮縣公路有一段滑坡，出現1000多立方米的塌方體，道路半幅通行。“由於動用大型機械進行清理，不到兩個小時就清理完成，道路很快全面恢復通行。”
獨小軍說，以前沒有機械化，一下大雪交通就會阻斷。現在有了融雪劑、清雪車，每逢下雪天在重要路段鋪灑融雪劑，及時清掃積雪，短時間內就能恢復通車。冬季養護工作量大，機械化作業使養護效率大大提高。
不僅養護設備有了大的提升，養護職工的生產生活條件也得到很大改善。“目前禮縣公路管理段有職工70多人，段上有食堂，一人一間宿舍，冬天有暖氣，夏天有空調，還有活動室，工作生活條件真是發生了翻天覆地的變化。”獨小軍說。
獨小軍之所以當上公路養護工，是深受父親的影響，稱自己從小已聞慣了瀝青水泥的味道。“我小的時候，父親加班加點，平時很少見到他，每次開家長會，都是哥哥替他去開。父親每次回家，滿身泥，滿身的瀝青水泥味兒。父親退休後又幫村裡幹很多事情，村裡誰有困難，就積極去幫助解決。”獨小軍說，父親這種吃苦耐勞、埋頭苦幹、助人為樂的精神，給他留下深刻印象。父親在工作上一點都不含糊，他常常告訴我，你到單位上可要好好幹，可別給我丟人！
禮縣公路管理段黨支部書記董志文說，獨小軍現在是段上生產技術部負責人，他平時非常上進，關心年輕技術人員，團結同事，敬業愛崗，積極奉獻。受父親的影響，他2015年遞交入黨申請書，今年正式成為一名共產黨員。
“現在甘肅交通真是大變樣，特別是黨的十八大以來，各級黨委政府更加重視交通等民生基礎設施建設。2015年禮縣通了高速公路，去年寶蘭高鐵建成通車，現在從天水坐動車到蘭州，一個半小時就到了，真是太方便了！”獨小軍高興地說。
現在每逢週末或節假日，如果沒有大的養護任務，獨小軍都要從縣城開車回家，幫父親乾點農活，有時候還帶著父親到天水、蘭州等地轉轉。“現在路好了，生活條件也好了，想帶著父親多出去走走看看，讓他老人家過一個更加快樂、充實的晚年。”獨小軍說。
稿件來源：《甘肅日報》 記者 嚴存義
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