缺心眼子啊
北汽EX360、奔奔EV，作為純電動汽車幾乎重合的售價誰的續航高買誰，尺寸和配置都可以放在第二位。但是奔奔EV在第二點也沒有優勢，所以如何選擇已經有答案。
基礎參數
北汽EX360，補貼後指導價8-10萬；車身尺寸4110*1750*1543，軸距2519mm，小型兩廂車。電池組容量為48.1kwh，工信部純電續航318km。動力為前置單電機，最大功率80kw，匹配單速變速箱。
奔奔EV，補貼後指導價7.28-8.48萬；車身尺寸3730*1650*1530，軸距2410mm，微型車。電池組容量31kwh，工信部純電續航251km。動力同樣是前置單電機，最大功率55kw，匹配單速變速箱。
空間表現兩臺車自然是小型車的北汽ex更有優勢，動力體驗30kw的功率差也足夠說明問題，價格方面高低配價格重合，如何選擇應該不是難題。
EV車型是合格的城市通勤代步車，如果作為第二臺家用車是理想的選擇；但是不排除有些地區因為限牌限行的原因第一臺也需要選購，如果是這種用途的話續航里程越大越好。
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天和Auto
參數一類的，我就不去比較了。今天在北戴河看到一輛北京的新能源車開過來，覺得很驚訝。車型是比亞迪的e5.新能源車輛因為續航的問題定位一直在上下班代步。如果能夠開到北戴河，那麼短途旅遊，其實也是可以勝任的。如果這樣說，那麼我還是更支持比亞迪。最近準備入手的一款也是比亞迪的元EV。續航350公里，它的價格幾乎是最合適的。無論是從車身尺寸還是到終身換電芯的服務，都顯得更有誠意。比如新能源車，你怎麼看？歡迎留言，歡迎關注我的頭條號。
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