说到众泰，那么一定就会联想到行业大佬——保时捷。原来两年前的一款神车众泰SR9因为模仿保时捷Macan的外观，一炮走红。众泰的设计也被网友戏称为了众泰皮尺部。众泰SR9和保时捷Macan有多像？
除了车灯有细微差别，车身尺寸不一样之外，其他的地方均能在众泰SR9身上看到保时捷Macan的影子。再看看内饰。
连内饰都是模仿的保时捷Macan，很多用户把众泰标抠掉，换上保时捷的标志，难怪网上传出众多妹子被山寨保时捷骗的段子。
就是这样一辆不注意看还以为是百万级豪车的众泰SR9，在刚上市的时候，遭到了疯抢，创下了5天卖出两万台的销售奇迹。想想也不奇怪，小10万就可以买百万豪车的外观，谁不心动。可是好景不长，众泰SR9在上市后，销量一路下滑。在2018年8月，众泰SR9在全国范围内的销量仅为59台，这是一个什么概念？按照众泰200家经销商的数量，平均一家才卖半台车。这是咋回事？
原来，众泰SR9质量问题非常之多。从车质网投诉来看，众泰SR9的投诉非常之多，绝大多数投诉都集中在“三大件”上。难怪，作为汽车最基本的三大件都经常出问题，销量下降这么厉害也不足为奇了。
官方的态度更是让人寒心，有大波车主表示，自己在4S店维修过后，问题不仅没解决，新的问题又来了！
更有车主表示，曾经购车的4S店跑路了！其实众泰的4S店也不是故意的，车型质量问题不断，导致了众泰经销商大多处于亏损状态。于是，为了维护自己的利益，经销商们也随车主一起来到了众泰总部。广东江门骏泰众泰4S店、本次众泰经销商维权会会长丁钢表示：”两年多来，众泰4S店最多的亏损在千万以上，大多数都亏损在几百万，没有一家经销商赚钱的。之所以要到山东临沂众泰基地来，就是因为这里就是众泰S系列的生产基地，它生产的众泰SR9、SR7大范围出现了产品质量问题，众泰经销商处理客户投诉问题的时间比卖车的时间还多。“
车型的问题不断，官方的态度麻木，最终导致了一款神车的陨落。一味地追求模仿畅销车的设计，却缺少了扎实的内在。如果再不试着转变态度，那么众泰很难再重返巅峰。
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