蔓藤16
首先追獵者是二戰德國以38（t）坦克為底盤，改裝而成的坦克殲擊車，它是位於捷克斯洛伐克的柯達兵工廠在1944年4月開始改裝的，武器為火炮口徑為75毫米長倍炮與MG34機槍，也有人叫它38突擊炮，到戰爭結束一共生產了2584輛（一年多產量）。
追獵者的生產和研發主要是為了填補德國本土生產的3號突擊炮車的產量空缺，所以作戰方式與三號突擊炮差不多，大都採取伏擊，機動力遊走方式填補1944年以後各大戰場防線上的空缺。它的優點就是機動力好，火力夠最關鍵就是生產力快。
追獵者在東線與西線都有戰鬥記錄，它低矮的身軀非常合適隱蔽。在1944年東線德軍731坦克殲擊營的一次防禦作戰中短短一天之內便隱蔽作戰方式乾淨零落幹掉了蘇軍的20輛進攻坦克，其中有兩輛還是蘇聯最新型的IS2，它那低矮身軀加上德軍給它偽裝與良好隱蔽，常常讓蘇軍步兵誤認為只是普通固定據點，稀裡糊塗的衝上去爆破，又白白成了MG34機槍下的冤魂。
當然它的缺點也是有的，由於火炮旋轉角度有限。它無法快速移動打擊敵方坦克側甲，只能採取“伏擊”方式先發制人。在加上自身裝甲薄弱，尤其是側面裝甲幾乎經不住任何火炮與反坦克炮打擊，因此它並不適合用於進攻與反攻。例如在西線阿登反擊戰中，追獵者與其它戰鬥車輛對美軍防禦陣地發起進攻，它自身損失就很大。
平心而言：追獵者雖然沒有獵虎與斐迪南的威名，也不如獵豹殲擊車那樣的突出。但是它設計簡單，成本低，產量相當大，火力足，可以填補戰場上的空缺，給防禦部隊帶來機動火力支援，正所謂瑕不掩瑜被西方歷史學家將其評價為“希特勒的救火稻草”。而最大的遺憾就是它的改造時間出來太慢了，1944年才出來。若是在早一點德軍傷亡會更加少！
二戰結束後，捷克斯洛伐克依然繼續生產並且改名為SF—1還出口瑞士與瑞典等國家，一直到20世紀70年代才正式退役。可見服役時間之長讓人意想不到哈！
圓子說事
它是德國的“最後的坦克殲擊車"，同時還由於它的特殊經歷，因而在歐洲的許多著名的軍事博物館中，至今還都可以見到它的蹤影。
說到“追獵者"，不能不提到它的前身“黃鼠狼"3型自行火炮。德國的“黃鼠狼"3型自行火炮，是1942年~1944年間由38（t）坦克改裝的自行火炮，而“追獵者"則是在38（t）坦克的基礎上重新設計的坦克殲擊車。
“黃鼠狼"3型自行火炮，又可分為3種型號，一種型號上裝的是從蘇聯繳獲的76.2mm反坦克炮；另兩種型號上裝的是75mm火炮。其總生產量達到了1561輛。德軍之所以熱衷於裝備輕型反坦克自行火炮，是為了增加反坦克作戰的能力，以彌補二戰中後期坦克數量的嚴重不足。
值得一提的是，研製輕型坦克殲擊車的建議，是由古德里安於1943年3月提出來的，其出發點是彌補反坦克作戰能力的不足。德國陸軍兵器局採納了古德里安的建議，於1943年12月下令研製“戰鬥全重為13t的38（t）輕型突擊炮"，並且明確規定，這種輕型突擊炮和38（t）坦克零部件的通用性要達到80％，由捷克的 BMM公司負責研製。 BMM公司僅用1個月便生產出第一輛樣車。不過，隨著車體加長、戰鬥全重的增加以及懸掛裝置的強化等一系列車體改裝工作的進行，“80％的通用性"這一指標便無法實現了。1944年4月20日，在希特勒生日舉行的兵器展覽會上，有20輛新型輕型坦克殲擊車參加了表演，希特勒大喜過望。同年6月19日，這種輕型坦克殲擊車便被命名為“追獵者"坦克殲擊車。
關於“追獵者"的總生產量，外文資料上有兩種說法。一種說法是生產了1577輛；另一種說法是生產了2584輛，其中，BMM公司生產了1834輛，斯可達公司生產了750輛看來後一種說法似乎更可信些。
“追獵者"的外部特徵很明顯，不難識別。它的一直到頂的車體首上甲板及兩側的斜甲板、突出的火炮防盾和火炮軸線明顯偏右，使人們一眼就認出來。
總說裝甲
德語Jagdpanzer 38（Sd.Kfz。138/2），後來被稱為Hetzer（“追擊者/獵人”），是德國第二次世界大戰的輕型坦克改裝而來的殲擊車，它建造在Panzerkampfwagen 38（t）的加寬和加長底盤上，並配有改進的懸掛和高級發動機。這款新發動機是與Praga-Wilson變速箱（5前進檔和1檔倒檔）聯接的160 PS Praga AC / 2 6缸發動機。對底盤進行了改裝。
以適應比普通38（t）坦克更大的坦克炮和更厚的裝甲。其戰鬥重量為16噸（而Pz 38（t）為9.8噸），最高時速可達42公里/小時。它的裝甲裝備了60毫米的傾斜裝甲前板，從垂直方向向後傾斜60度（相當於保大約120毫米，但是入射角並非總是如此，而且正面裝甲的下方易於擊穿），帶有相當強大的75毫米火炮，性能可靠，體積小，易於隱藏。建造起來也很便宜。
從1944年4月開始生產;直到戰爭結束時，大約建造了2584輛。舊的Marder III系列與Panzer 38（t）一樣保留了同樣的垂直的側面裝甲的底盤。追獵者有些可以由被擊毀的38t坦克改造而成。戰後捷克斯洛伐克繼續建造這種型號（訓練版ST-I和ST-III，約建造180個輛），並出口158輛車（G-13型）到瑞士。今天收藏的大多數車輛都是瑞士原產。
進一步的改型是攜帶150毫米sIG 33/2榴彈炮，其中30輛是在戰爭結束前生產的，一些版本還攜帶有105mm坦克炮，但大多數的追獵者搭載的是75mm坦克炮。追獵者是最常見的戰時坦克殲擊車之一。它的數量相對較多，一般性能可靠。像其他一些戰爭中德國自行火炮一樣，安裝了一個遙控機槍支架，可從車內發射。事實證明，這在坦克成員中很受歡迎，儘管裝彈仍然需要暴露自己來裝填。
