金松601
瞬間閃現在腦海裡的竟然是那句歌詞：
路見不平一聲吼。
說吼停大貨車其實不對，顯然光靠吼是沒法讓大貨車停下來的，但是關鍵時刻這幾名目擊者的大喊起到了關鍵作用，大貨車司機及時意識到了危險，及時踩了剎車，大貨車也終於及時停下來了。
車輪下的少年平安無事。
終於不用再說那句“車禍猛於虎，又一條鮮活的生命離我們而去……”
想來記者在報道此事時的心情也會好上很多吧。
但是，奇蹟的發生終究是偶然的，如果再有同樣的事故發生，是不是還能有人齊心大喊，司機是不是能夠及時反應過來採取恰當措施，都是未知數。
那麼，應該做的就是如何避免這樣的事故再次發生。
從文中的表述來看，這輛大貨車屬於正常右轉，並沒有違章。
那麼為什麼會把騎車少年捲入車輪下呢？大貨車司機的解釋是“有盲區，沒看到少年。”
這個解釋從理論上來說是說得通的，因為汽車有盲區，包括前盲區、後盲區、後視鏡盲區和A、B柱盲區，這是每個駕駛員都知道的，而車型不同，盲區的大小也不一樣。
因此，對於司機而言，駕駛車輛尤其是大貨車、大客車時，因為A、B柱較寬，盲區也比較大，就要特別注意這一點，拐彎時要注意觀察周圍車輛行人情況，減速慢行。
只有這樣，才能最大限度地避免因盲區限制造成交通事故。
同時，也要加大對汽車盲區的宣傳力度，因為不開車的人大多數並不知道汽車盲區的存在，往往只是根據自己的觀察視點來做出判斷，以為汽車司機也就應該看到自己，並不知道在某些特殊位置汽車司機是看不到自己的。
那麼，在知道了汽車有盲區後，就要學會離汽車遠一點，特別是大貨車、大客車，即使不知道具體哪個位置是司機的盲區，只要不靠近總是安全的。
為這名只差1釐米就要被大貨車車輪碾軋的少年慶幸，也為及時呼救的目擊者喝彩，更希望以後再也不要發生這樣的事情。
