武漢利楚掃唄，是國內首批從事第四方支付服務技術以及產品研發的科技企業，是全國自主研發移動端融合支付的先驅者。創始人王鵬，北創營全國五期班學員。
創業這條路
2009年,我在上大學3個月後輟學創業，今年已經是創業第9年了。在過去這9年裡我經歷了3個創業項目，第一個就是2009-2010年的時候國內最早做共享單車的一批人，然後2010-2011年做過一個比較創新的項目叫快遞之家，類似菜鳥驛站的項目，然後2011年之後一直在做我們現在做的聚合支付這個項目。這個項目的實質就是把國內外所有可合作的支付產品進行技術上、底層上的整合，形成新的支付平臺產品直接提供給商家，讓所有客戶能夠更加方便、高效的試用支付工具。
以底層融合作為核心技術
這個項目的門檻特別高。首先它對資源要求比較高，因為我們要跟國內外將近200多家主流支付公司的產品進行底層系統上的打通，所以在這一塊上對資源要求很高。因為並不是每家公司都願意開放這個接口給你，或者說能跟你達成一個協作體系，因為我們有一部分收入是要從這些公司來，我受理了你的支付幫你推廣了業務我要拿費用的。
第二點就是對技術本身要求比較高。因為在每天消費高峰期的時候，瞬時併發可能達到了每秒幾萬筆，這對我們底層系統的要求是非常高的。你能保證在高峰期交易的時候網絡不崩塌，能夠保障所有的對賬安全，所有資金處理不出差錯，調單率能達百萬分之一。這個事看起來簡單，但要把這些高併發事件處理的很穩定而且安全，是非常不容易的，也是我們這個行業的技術門檻。
第三，我們產品本身就是屬於全產業鏈協作的產物，就是我們自己搞研發、自己做產品，同時我們還要自己要做產品落地，我們又有人在做系統研發、資源對接，也有很多地推人員在街上掃街，然後籤商戶、做招商、做會議，我們自己形成了一個產品體系。所以在國內來說，做我們這個方向的同類企業並不多，也就六七家而已。
目前，我們95%的客戶還是在國內，因為中國的移動支付業在世界上來說也是最發達的。但我們也在出海，首站是香港，第二站是日本，我們在國外也主要是服務國內的旅客，算是國內業務的一個延伸吧。
以支付流量創新作為切入點
在移動支付領域創業是不能圖快的，因為我們面對的商戶就是會經常更迭，中國小微商戶的壽命其實都不到3年，你的產品做得再快其實都抵不上商戶的自然消亡。所以我們講究的是穩，就是不管商戶怎麼一波一波的換，但因為我有一個產品下沉體系，除了支付本身之外能做更多的疊加值，所以我就能生存下去，不再受商戶自然更迭的影響。
我們比較擅長做基於支付流量的創新，目前公司營收裡其實來自於支付本身的收益不足50%，從某種層面上講，我們屬於支付新媒體公司。就是，在我們每天這麼多筆交易中，其實有大量交付流量，我們會對這些流量加以疊加和應用，然後作出新的產品來。因為我們是做聚合支付，因此我們知道商戶除了現金之外的所有收款，比支付寶、微信任何一家更瞭解商戶本身。
事實上，我們更多的是一種面向商戶端的金融科技企業，因為很多金融產品通過我們的平臺能夠產生更大的效率。在未來這可能會是一種比較流行的金融的業態，就是商家不需要一個一個面對不同的金融機構和產品，有可能會出現有一個商家、一箇中間平臺然後再對接很多產品，中間平臺起到了信息篩選與優化的作用，提高了信息傳遞效率。
群賢畢至，少長鹹集
知道北創營還是因為周邊有一些朋友本身是北創營四期班的學員，他們推薦我過來的。因為現在也創業了七八年，公司本身也進入平穩狀態，我也希望有更多機會去接觸其他行業的創業精英們，跟他們一起溝通和交流，所以決定加入北創營。同時北創營也在業內有比較好的聲譽，導師、學生也都非常優秀，所以我第一選擇就是來到北創營參加學習。
在北創營的學習中，我比較關注的是企業股權和企業財務方面的一些知識。因為很多創業者要麼屬於技術派要麼屬於市場派，懂財務和股權方面的其實很少，但是恰好80%的公司死亡都來自於團隊的分裂、股權糾紛以及財務處理不當，以及內部成本控制不當導致的。所以說我這次來學習就非常關注這方面的內容。
與同學說
全國各種各樣的創業培訓機構非常多，能夠做純公益而且非常成熟的其實並不多，北創營是其中的佼佼者。但我想強調的是，有幸入選到北創營，真正的收穫其實並不取決於這個班或者老師，或者說別人疊加給你什麼，而是你在這個過程中要主動索取，主動認識班裡的同學，主動去借鑑其他企業成長的經驗，然後主動跟導師學習溝通。我非常強調的一點就是，在這個平臺上要有自己主觀想法，一定要積極起來，不要只是坐著聽，而要付諸行動。
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