最近有用戶反映，其電動車在半路開不走了，讓維修師傅過來維修，但是他們當地的維修師傅讓其把車推到維修店才給維修，他覺得很無法理解。為什麼很多維修師傅不想外出維修電動車呢？今天來給大家聊一聊電動車維修師傅的心聲。
首先，電動車維修師傅外出維修電動車，會陷入兩難的境地，特別是收費的問題。如果用戶只是一些螺絲鬆了或者剎車緊了的小問題，如果是在店裡，可能都是不收費，但是一旦外出維修師傅肯定會收取一定的費用的。但是有些用戶就不樂意了，覺得沒換件就不能收費，這個時候最無助的還是維修師傅。其次，例如補胎的問題，可能在外的收費比自行推到維修店維修更貴，但是一些用戶則希望同等對待，這個時候維修師傅同樣很無助。因此，很多電動車維修師傅不想外出維修電動車。
其次，電動車維修師傅外出維修電動車，很難判斷故障。一些用戶在電動車損壞後，都是通過主觀的判斷電動車是什麼故障，然後反映給電動車維修師傅，而很多時候故障並不如用戶所說的那樣。例如，明明是電機故障，用戶反饋是電池故障。這意味著維修師傅帶的工具又得來回更換，耗時耗力，效果也不好，而向用戶收費時，卻得不到應有回報，反而被誤解收費太高。因此，對於這點，很多電動車維修師傅也是不想外出維修電動車。
此外，電動車維修師傅外出維修電動車，代價更大。因為現在的小型電動車維修店為了降低成本，大多隻有一個維修師傅，而當其外出維修電動車，就意味著在這段時間，其維修店就得停止營業，這就導致維修師傅會損失一部分客源。因此，對於這點，很多電動車維修師傅也是不想外出維修電動車。
最後這種情況，讓電動車維修師傅更心寒，就是外出維修還被賒賬。很多維修師傅都會遇到這種情況，一些用戶打電話讓其外出維修，而當修好後，通常都是以各種忘帶錢的理由賒賬。而時間一久，就忘記了。因此，對於這點，很多電動車維修師傅也是不想外出維修電動車的。
“做了電動車維修這一行業，才知道維修行業並沒有想象的那麼容易。”這句話是來自很多電動車維修師傅的心聲，也反映出維修行業的艱辛。可能很多人要說了，既然電動車維修行業不好做，可以選擇換工作啊。但是，大家可能忽視了一個問題，就是現在從事電動車維修的師傅，基本上都是年紀稍大的，很少有年輕師傅從事這一行了。所以希望廣大的電動車用戶能對一些維修師傅不外出維修電動車多一分理解。
閱讀更多 電動車第一線 的文章
