另類個性 雪佛蘭沃蘭多對比現代新途勝

2018年的成都車展上,我看到了不一樣的車型,每家車企都要藉著這個機會去多賺眼球。等了好久的雪佛蘭沃蘭多也終於上市了,在欣喜之餘,我還看到了北京現代推出了旗下第四代的全新途勝,新車跟沃蘭多相比起來,你們要不要仔細看看呢?

另類個性 雪佛蘭沃蘭多對比現代新途勝

另類個性 雪佛蘭沃蘭多對比現代新途勝

雪弗蘭沃蘭多

終於等到了這輛車的問世,全新的車型,看起來像是SUV和MPV的跨界車型,對於我來說,可能無法特別清晰的界定它到底是一款什麼定位的車型,不過廠商卻是定義為緊湊型。

好了,我們先來說外觀,看上去運動感十足,車頭前包圍兩側的橘色裝飾,襯托出深灰色主打的車身和黑色中網,給人一種說不上來的感覺。前進氣格柵用分體式的設計,也是典型的雪佛蘭的氣質,不過車頭最酷炫的地方,應該是燈組的造型,既延續了運動感十足的風格,並且配有LED日行燈,又非常的實用。

另類個性 雪佛蘭沃蘭多對比現代新途勝

雪弗蘭的整車尺寸:長寬高分別是4684mm x 1807mm x 1627mm,軸距則是2796mm。車頂清晰可見的配有亮黑色的行李架以及鯊魚鰭天線。車尾和車頭一樣都在努力營造出運動感。

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內飾主要配色是以深色為主,配以橘色縫線點綴,第一眼看上去還是非常的有運動感,懸浮式的屏幕,以及不規則設計的中控臺造型營造了時尚的感覺。可以準確的告訴你們,方向盤的手感還是很不錯的,握著粗壯有力;儀表盤的雙炮筒經典設計,也突顯著低調沉穩的氣息,清晰易讀就夠了,還要什麼太複雜的功能顯示。中控臺的全新8英寸多媒體系統使用起來還是很方便的,觸屏的反應速度和清晰度很不錯哦。要表揚一下沃蘭多,它將盲區預警功能裝在了車上,更加的方便了。其他配置也都不多說了,常見的都有,不常見的,也沒有。

另類個性 雪佛蘭沃蘭多對比現代新途勝

雪佛蘭沃蘭多搭載的1.3T三缸發動機,最大功率163馬力,峰值扭矩230牛米。變速箱嘛,還是熟悉的6AT。

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北京現代途勝

途勝也終於改版了,新款的途勝和老款相比,發生了不小的變化,雖然說每個讓審美不一樣吧,但是我覺得現在這款途勝,還算可以。進氣格柵的造型跟別的車都不一樣,很另類,為什麼?粗壯的鍍鉻飾條配著現代的LOGO給人一種粗壯又雄厚的感覺。前大燈組也用鍍鉻飾條來劃分開,配有LED光源,就顯得格外的有神。為什麼說車頭看起來有感覺呢?大燈組下方的霧燈和轉向燈在一起,不過兩個燈的邊框都是稜角分明的。

另類個性 雪佛蘭沃蘭多對比現代新途勝

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車身測敏啊的線條比例還不錯,側窗也有一些的流線型,不過與略顯不好看的前臉相比,全新的途勝尾部造型設計還是很和諧的,銀黑搭配的後包圍上方配有四個倒車雷達,在加上倒車影像的攝像頭,就會方便不少。尾燈的設計也用的是當下流行的貫穿式設計,LED光帶在夜晚太好看了,不要怪我沒提醒你哦。

另類個性 雪佛蘭沃蘭多對比現代新途勝

內飾的佈局經過重新的調整,用了當下最流行的設計,懸浮屏。並且在內飾上採用搪塑、皮革材質以及硬質塑料三種材料組成,整體的用料和做工符合該級別車型。三幅式方向盤沒啥新鮮的,也就是在儀表盤上採用了全新的液晶儀表盤。懸浮式的觸控屏幕具有GPS導航,百度CarLife等常規功能。雙區自動空調的兩排按鍵,都清晰可見,質感還是可以的。

另類個性 雪佛蘭沃蘭多對比現代新途勝

全新途勝改版之後,搭載的是1.6T渦輪增壓發動機,最大功率177馬力,最大扭矩265牛米,7速雙離合變速箱。前麥佛遜式獨立懸架,後多連桿獨立懸架。

總結:一個新推出,一個後改版,兩個都有不同的味道,然而在國內市場來說,低碳環保已是大趨勢,就看消費者們願意買哪家的單,不願意買哪家的單了!對我來說,我覺得雪佛蘭會更勝一籌。


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