目前大多自主品牌与国外名企合作密切，许多看似是自主的玩意，其实用的都是外国的技术，买到之后肯定不会亏！
天津一汽 骏派D60
指导价：5.69-8.99万
发动机：1.5L 1.8L
变速箱：手动 手自一体
2018年，“国民家轿”──“夏利”宣布停产了，目前天津一汽也只能将所有的希望都放在骏派品牌上，可惜骏派因为车身小毛病太多而导致销量一直惨淡，但是这不代表它一点优点都没有。
配置上这款车和大多数自主品牌套路一样，在乞丐版上没有标配ESP，但是加个两千元该有的都有了......只能说这个没ESP的“丐中丐”是来拉低入门价的。
例如，骏派D60的1.8L发动机是来自丰田的2ZR，也就是卡罗拉同款发动机，它的变速箱也是采用了爱信6AT变速箱，除了可靠性有保障之外，其后期保养、维修费用也低于同级产品发动机不少。
上汽通用五菱-宝骏530
指导价：7.58-11.58万
发动机：1.5T 1.8L
变速箱：手动 双离合 AMT
虽然宝骏530今年3月才刚上市，但是在四月份这款车就已经卖出了15066台，这款车不光是凭借宝骏光环才取得这样的成绩，而是这款车确实非常有料！
例如底盘方面这款车系的前悬搭载前麦弗逊式独立悬架，后悬包括梯形连杆独立悬架和扭力梁式非独立悬架两种，预算足够的车主还能选择独立悬挂。
另外，值得曾赞的是，这款车的手自一体变速箱是和爱信共同研发，这就意味着这款车的变速箱有着良好的可靠性以及良好的燃油经济性，的这就保证了可靠性和燃油经济性，这正是老百姓所需要的。
吉利汽车 远景S1
指导价：6.99-10.29万
发动机：1.4T 1.5L
变速箱：手动 无级
远景S1的前世其实就是帝豪GS ,吉利把它换了个壳，内饰外观重新升级下就变成了现在的爆款跨界车S1，至少月销过万的成绩还是值得肯定的。
在动力方面，吉利远景S1配备1.4T、1.5L两台发动机，1.4T发动机是吉利自主研发并首次搭载的车型，其可靠性等方面有待市场检验。而1.5L发动机和吉利帝豪上那台一样，与之匹配的是5速手动和CVT变速箱，这款变速箱在可靠性上要比之前帝豪GS的双离合要靠谱的多。
吉利远景s1变速箱是比利时邦奇公司第三代VT3变速器，远景s1上搭载的变速器有5挡手动和cvt无级变速两种，虽然自动变速器不是爱信的产品，但它却与国内目前主流的自主品牌如吉利、奇瑞、长安、江淮、比亚迪等都有着密切的合作关系，至少在自主阵营中是个抢手货。
总结
早期的时候，国人买车只关注价格，接着再到可靠性和安全，随着消费者的要求越来越高，这些自主品牌也在不断的努力研发更优秀的产品，上面三款一定有你爱的一款。
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