近日，在第17屆中國西部海外高新科技人才洽談會開幕式暨天府論壇上，5位外國專家獲得對四川作出突出貢獻外籍專家的最高榮譽獎勵——“天府友誼獎”。
這五位專家為什麼可以獲得這個獎項？
他們有哪些貢獻？
此前，四川人社推送了三位專家的故事——
成都理工大學聘請的荷蘭籍專家Asch
西南醫科大學附屬醫院特聘專家Teichmann
四川大學聘請的加拿大籍機械與工業工程專家Chul B. Park
△點擊回顧。
今天一起來看看
剩下兩位專家的介紹。
★ 專家簡介 ★
Martin Beeby（馬丁•畢比），男，英國籍，出生於1965年，工學學士，現任中電科航空電子有限公司馬丁研發中心主任、高級項目經理。曾就職於羅羅、馬特拉馬可尼等知名航空企業，國際知名民機航電適航專家，民機適航RTCA DO-178C標準的編委成員，四川省“千人計劃”專家、成都市“蓉漂計劃”專家，獲“金沙友誼獎”、成都市高新區“金熊貓獎”。
馬丁先生畢業於英國華威大學工程科學專業，具備良好的教育背景；曾就職於多家全球知名航空企業，擁有多年副總裁與高級經理經驗，長期與柯林斯、霍尼韋爾等國際知名企業合作，參與過波音和空客多個機型的航電系統的設計和研發工作，具有豐富的航空電子研發工程經驗。同時，馬丁還是航空標準制定委員會成員，參與過多項航空工業標準編寫，如RTCA SC 205 （DO-178C），Khronos OpenGL SC定義、ARINC 653、MILS政策制定等，是國際民航研發的權威人物。
中電科航空電子有限公司成立於2009年，以國家啟動大型客機項目為契機成立，主要從事機載航空電子、通用飛機/無人機系統、空中交通管理、地面維護服務保障和訓練模擬等業務。承擔著國家C919、AG600、MA700、CR929等戰略機型的航空電子研發任務，同時還承研國家科技部、工信部等多項基金項目。但因全球航空業主要為歐美企業主導，民機航電研發的核心技術和市場被國際知名航電企業所壟斷，國內民用飛機航電系統的研製尚處於起步階段，對民用飛機航電系統的設計理念及具體研製方法理解尚不夠深入。
馬丁先生自2014年加入中電科航空電子公司後，以其高度的職業化素質、豐富的工程實踐經驗，帶領項目團隊開展C919飛機機載數據鏈、客艙核心系統、MA700飛機客艙系統等大型項目研發，打破了美國霍尼韋爾及羅克韋爾柯林斯等公司的技術壟斷，填補了國內技術空白。截至目前，在馬丁的領導下，公司各項項目研發工作順利開展，並通過美國柯林斯公司和中國商飛公司的階段驗收，獲得了客戶及中國民航局的高度認可，為國家民機航電總體研發實力的提升起到了強有力的推動作用，在提升四川省航空產業格局方面做出了突出的貢獻。
此外馬丁還高度重視人才隊伍培養和體系建設工作，入職公司後，結合國內和公司的實際情況，快速建立了完善的工程研發、質量管理、適航管理體系，並通過教育培訓、項目實踐等方式，培養了一支從事民機航電系統、設備和軟件開發的人才隊伍，極大地提升了公司及成都市的民機航電產業的技術水平。
★ 專家簡介 ★
Tang Hao（湯浩），電子科技大學聘請的加拿大籍專家，電子科技大學自動化工程學院教授，博士生導師，國家第六批“千人計劃”長期創新人才，四川省學術和技術帶頭人，中國電器工業協會燃料電池分會副理事長。在川全職工作8年期間，積極推動四川省氫能與全釩液流電池核心技術攻關及產業化，為四川省新能源發展作出了突出貢獻。
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