隨著現在車的款式越來越多，不管款式如何增多，車分為自動擋和手動擋。對於現在大多數的人來說，選擇自動擋的人佔據了大多數，可能是因為自動擋的車比手動擋的車在操作方面方便一些。但是自動擋在實際操作中，要比手動的操作的注意的方面要多一些。在日常行駛過程中，相信很多司機都會遇到自動擋提速慢這個問題。而這個問題是普遍發生的現象，是不是就是因為自動擋本身的原因，今天跟著小編一起來學習一下這個功能，你就會發現原來自動擋提速慢是缺少這個技巧導致的。
在日常行駛過程中很多司機靠著踩油門來進行提速，這個方法是錯誤的。自動擋和手動擋在很多配置方面是不一樣的。從駕駛的感受來說相差很多，畢竟兩者之間的價格差異很大。對於駕駛者來說，如果喜歡駕駛方式帶來的樂趣就要選擇手動擋。而為了節省時間或者喜歡舒適度就選擇自動擋。雖然自動擋的車比手動擋的車存在一定的優勢，但是在提速這一塊明顯的沒有手動擋的快。而這個問題真正的原因是什麼呢？
大部分司機在提速的時候都喜歡使用d檔，也就是日常中說的萬能檔。尤其是在等紅綠燈這塊，很明顯的能感覺到自動擋的提速速度沒有手動擋的快。其實司機很想將車速提上來，但是通過實際的情況來說聽說並沒有達到自己想象的那樣。對於提出來說，手動擋汽車可能會受限於變速器，如果是自動擋汽車變速器，就會自動增加檔位轉速錶反而沒有明顯的增加。使用d擋對於大部分司機來說是一種駕駛習慣，然而這樣的操作雖然比較方便。尤其是在超車的時候，你就會發現使用d檔來進行操作會有點遲鈍。想要超車的話一定要將擋位掛在s檔，對於這個速度來說，大家不用過於擔心，和平常的步行差不多。對於大部分司機來說，在加速的時候都喜歡踩兩腳油門，如果這樣操作的話，你就會發現把油門踩到底，轉速就會飆升到6000轉。但是當我們踩完油門之後，變速箱就會懶得降檔，這時候發動機就會產生超負荷運轉。所以對於這種情況，最好是更換檔位，換到s檔。
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