隨著現在自動擋的汽車越來越多，已經讓手動擋的汽車幾乎沒有什麼市場了。雖然說現在很多人學車的時候還是選擇手動擋的駕照，但其實現在拿到車的朋友們也幾乎有95%以上都是買自動擋的汽車。而手動擋也可以說是最低檔的標配，這樣一來相信很多朋友已經忘記怎麼踩離合器掛檔了吧。而真正坐在一輛手動擋的汽車時，是不是自己也不敢開了呢？
自動擋的汽車雖然說有著非常方便的操作方式，我們只需要一隻腳就可以操作，腳踩剎車就停下來，輕剎車就慢慢的行駛起來，同時加油就加速。這麼方便的操作也幾乎讓開車成為了傻瓜式的操作。不過雖然看上去自動檔有這麼方便，我們還是需要提醒一下大家不要養成開自動擋汽車的4個壞習慣，傷車又費油，老司機都不一定懂，避免後才能讓自己的愛車可以陪伴我們更長的時間。
第一個就是頓挫感：重踩油門時，可能會帶來類似輕踩剎車時的頓挫感（發動機機阻力造成），這是因為ECU判斷急加速的駕駛者意圖，變速箱會迅速降擋，造成轉速瞬間變高，而出現頓挫感現象。在繼續踩油門一段時間，這時間需要1秒，也有可能2秒3秒的，不同的汽車不一樣，之後就能體會到汽車猛竄的感覺，但CVT變速箱表現的往往會“溫柔”一些。這種頓挫感會給乘客帶來不好的乘坐體驗，遇到有暈車的後排乘客，急加速會加重暈車。
第二個就是“左腳剎車、右腳油門”的駕駛習慣：新手剛考出駕照都習慣“兩隻腳”開車，因為在練車的時候早已經養成了習慣，突然開自動擋車型可能會有“左腳剎車、右腳油門”的駕駛習慣，殊不知這種開車習慣弊端是很大的，自動擋車型本身就是為了解放左腳，這樣開車依然讓左腳得不到休息，且很難集中注意力，剎車踏板和油門踏板的距離也比較近，兩隻腳都放在那裡可能會讓兩隻腳卡住，從而導致沒辦法正常行駛，且還容易引發交通事故。
第三個就是在提速的時候深踩油門：自動擋的車型雖然不用在駕駛的時候頻繁換擋，但是它還是有許多的前進檔位的，只不過汽車會根據行駛的轉速自動升降擋，而有些新手司機在提速的時候就喜歡深踩油門，但是這樣不一定能讓自動擋的車輛提速很快，因為2000-2500轉才是車子的升檔轉速，長時間的深踩油門會延遲升檔的轉速。如果自動擋車型要想快速的提速，應該先將轉速踩到2000多轉後收油門，然後再踩。
第四個就是停車過程中長時間掛D擋：最常見的是等待紅燈。為了省事，無論制動器的等待時間有多長，齒輪仍然處於D擋位置。這是非常不正確的。自動檔位處於D位置。那時，汽車將有能力向前行進。此時，發動機的動力將繼續傳遞給變速器。如果時間長掛D擋，變速器的溫度會升高。正確的做法在20秒內，您可以踩剎車等紅燈。如果超過20秒，最好不要踩剎車。這會損壞齒輪箱中的齒輪。當停車時間很長時，掛在N位置，擰緊手制動器或踩下腳制動器。
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