菲亞特500 Abarth：一個超輕量，聲音很好的掀背，它能夠在HPDE中帶來許多樂趣。
保時捷Cayman：不想要一個頂級車型？ Boxster的硬頂Cayman兄弟同樣是下賽道的絕佳選擇。 它的操控效果甚至超過了Boxster，第一代的車型開始貶值到合理的價格。
保時捷944：944可能有些過時，但它仍然值得在此文中找到一席之地。 因為它們購買起來很便宜，所以大量的草根車隊和HPDE老兵把944作為他們的選擇。 零件並不像Miata那麼便宜，但與其他保時捷車型相比，它們仍然相對便宜。
寶馬3系(E36)：隨著E30成為收藏品的一部分，E36 3系已經成為玩車絕佳選擇。 購買便宜，操控優秀，速度足夠快，如果你得到一個的直六，325i轎車似乎是E36的首選，但你真的不能錯過任何版本的這款車。
雪佛蘭Cobalt SS：Cobalt SS在廉價二手性能汽車領域仍然是一個相當被低估的選擇。 它提在賽道上提供很多駕駛樂趣，零件很廉價。 如果你想駕駛不同的東西，Cobalt就是你的選擇。
道奇Neon：輕視Neon是很正常的，但是這些東西在上世紀90年代主導了SCCA的比賽。它們便宜，輕得令人難以置信，而且擁有令人驚訝的引擎。最好得到的是ACR和R/T，這些都是從工廠準備好的。
豐田86/斯巴魯BRZ：如果你想要一輛新車，你可以每天開車並下賽道，這兩款車是您的最佳選擇，它們不是世界上最強大的汽車，但它們有足夠的力量來享受漂移的樂趣。 強大的售後市場意味著您可以將其變成您想要的任何東西。
福特嘉年華ST：福特的全新福克斯RS可能是當下的熱點，但不要讓它讓你忘記可愛的嘉年華ST。 這是一輛賽道小鋼炮，但它也是一個非常有效的日常駕駛之車。 以其價格來說，很難從其他新車中得到更多。
謳歌Integra：謳歌Integra不會錯。 無論版本如何，您都可以獲得一款輕巧，專業的汽車，無論以何種速度行駛都能帶來無限樂趣。 此外，它可靠，零件便宜。
馬自達Miata：Miata是最明顯的選擇，但它可能是這項工作的最佳選擇。 他們的購買價格仍然便宜，可靠，可以隨意改裝，並且可以駕駛。除了沒有自動擋，選擇Miata不會錯。
雷克薩斯IS300：雖然它可能看起來與任何舊的豪華轎車差不多，但IS300是一輛偽裝的跑車。 引擎蓋下方是傳說中的2JZ直列六缸發動機的自吸版，通過可選的五速手動變速箱為後輪提供動力。 升級制動器，你就擁有了一個防彈的四門賽道車。
馬自達RX-8：轉子發動機不是世界上最可靠的發動機，但它的高轉速性能使它非常適合賽道駕駛。 RX-8具有平衡，寬鬆的操控性，非常適合賽道新手。
日產240SX：日產S13是一款廣受歡迎的漂移車有一個原因：它具有出色的後驅底盤和幾乎無限的改裝潛力。從240SX動力不足的KA24直四引擎開始，當你獲得一些技能時，將它換成更強大的東西。
本田思域Si：任何一代的思域Si都不會出錯，但是我們選擇了第八代，因為它不夠具有收藏價值，但又因為過時而足夠實惠。超棒的發動機和變速箱，靈活的底盤和堅定的可靠性使其成為絕佳的選擇。
保時捷Boxster (986)：一般來說，中型發動機汽車對於沒有經驗的駕駛員來說並不是很好，因為與佈局相關的棘手的操縱特性——如升降過度轉向。然而，Boxster完全是溫順的，並且有足夠的力量來獲得樂趣，而不是壓倒性的。 第一代汽車現在很便宜，所以去尋找一個好車。
寶馬3系(E46)：雖然E36仍然是賽道新人的堅實選擇，但E46也值得一提。 基礎，後輪驅動車型現在已經足夠便宜，人們正在用它參加比賽，證明這款車有很大的潛力。
斯巴魯WRX：如果你想要一輛能真正做到這一切的汽車，那麼選擇WRX不會錯。 除了是一個偉大的全天候日常駕駛之車，它經濟，寬敞，足以在賽道佔有一席之地。
大眾高爾夫GTi：對於不想妥協的人來說，大眾GTI是完美的兩廂車。 它是這個列表中最適宜使用的汽車之一，但幾乎可以處理其他任何東西。 如果你想要一輛新車，那麼當前一代非常出色，但是如果你選擇二手車，Mk 5和Mk 6是很好的選擇。
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