生活水平质量提高了，吃好喝好~逛街上淘宝、天猫…..出门高铁、飞机，再不济也勉强还能搭个地铁或者打个滴滴，老百姓口袋里的钱也越来越“鼓”，对生活有了新追求，例如哪天心血来潮，一场说走就走的旅行就这么实现啦！
本以为心中的旅行是这样的
阳光沙滩碧海蓝天，自我放飞~孰知确是这样子的
好吧，这也认了，既然国内旅游火爆，那就尝试一下出境旅游，到泰国、到印尼、或者到日本….OH my god!!旅途确实很唯美，可是回家航班却因为天气延误了！！这无疑是近期到日本旅游的众多旅客的心声，正如网友所说“计划总归是赶不上变化”！
在上个星期，由于台风“飞燕”登陆日本，导致一游轮撞上关西机场联络桥，而且机场跑道、停车场以及周边建筑物的搬运通道等也出现大面积进浸水，顿时间关西机场犹如一座孤岛，当日的航班也全部取消，几千名的中国旅客滞留在此地。
据媒体报道，关西机场恢复运营预计需要一周左右使得本来愉快的旅程变得不怎么愉快，反而多了焦虑，期待着能早点回家。不过，好在在中国领事馆的积极协调下，集中转运中国旅客工作开始，令无数旅客真真切切地感受到祖国带来的安全感。
时隔一段时间后，再传来一个好消息，让旅客悬着的心终于又有着落了。日前，关西机场恢复部分国际航线，其中复航后的第一次国际航班目的地就是上海，不少旅客早早在第二航站楼值机柜台前排起长队，露出笑容，摆出“V”字手势拍照留念。此外，复航的国际航班加上国内航班和货物航班，关西机场共有57次航班进出港。
虽说关西机场正在努力地降低损失，接下来第一航站楼有望在一周内恢复使用，但是对于何时能恢复全部国际航线以及是否由附近的大阪伊丹机场和神户机场每天分担70个航班包括国际航班的可能性，并没有给出具体的回答。
而这一次的经历，不仅让关西机场所处的一个环境有了个深思，也使得众多游客对关西机场有了不同的评价，1994年启用的关西机场是全球第一座完全以填海造陆建成的海上机场，由此也获选了全球最特别机场，这次遭受海水淹没跑道，也让日本人反思海上机场应对天灾的脆弱之处。而且在机场服务上也需要进一步提升，在机场中有不少游客抱怨道“随着到日旅游的游客不断增加，难道不应该及时提供足够的复航信息，给游客们更好的服务吗？” 也是让人相当感叹。
总的来说呢，随着我们越来越喜欢到世界各地游玩，我们对于安全这个无比重要的问题，还是需要留个心眼的。
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