孤家寡人2929
60秒懂車，回答你的汽車問題。
高速公路上，要想節油駕駛，要做到以下幾點。
你要經濟時速，
一般車型的經濟時速在90，在110公里，高速公路的快車道的最低限速一般都在一百公里左右，所以呢，建議在110公里左右的時速行駛，是比較經濟的時速，又能保證安全。
第二，我們專業的預見性駕駛，就開車的時候要考慮前面的車和前面的兩三輛車，當前面有情況的時候，提前用油門控制速度，而不是在剎車控制速度，在高速公路上要學會用油門控制速度，比較節約，而且比較安全。
第三，輪胎氣壓要足，上高速之前的輪胎如果氣壓不足，也會比較費油。
注意以上三點就可以了，但是要注意就是，嗯，一定要開車，要安全比，遠比油耗更重要。
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60秒懂車
好吧！很多人用車後都很在意油耗這一塊，沒辦法，誰讓我們油價這麼高。加油為了趕優惠寧願排一兩個小時的都大有人在吧。
高速怎麼開最經濟呢，看下：
多數6AT和7速雙離合車高速的最佳車速一般在110左右，“最佳車速”直觀判斷就是檔位高檔、轉速最低、速度平穩，只要不刻意給油、縮油輕點油門它都能保持平穩速度。
一條道跑到黑，對，沒事不要超車、不要變道，就跑行車道，穩著你的速度。現在很多配置高點的緊湊車都有定速巡航了，如果高速道路比較平緩，開個定速巡航又省心又省油。
高速開車精力必須集中，開車要有預見性，少點剎車少制動（新手不建議），拐彎前不加油或者少加油，讓發動機和行車阻力來自然制動。少給幾腳油、少踩幾腳剎車油耗自然會降低。
高速行車情況瞬息萬變，跑高速本來就省油，也不要太刻意去省油，省那幾個油其實都不夠操心呢。關鍵還得提高安全意識和養成良好駕駛習慣，這樣長期下來會為你節省不少油耗。
旋轉的方向盤
第一點：自然減速停車
猛給油、猛剎車這肯定油耗偏高，暴力駕駛更廢車費油，正確的做法是緩緩給油緩緩收油，能用油門解決的絕不用剎車。“一啟一剎”的方式行駛特別費油，還不如讓它慢慢減速，在通過路口處、到服務區時，可以提前鬆油門，讓汽車自然減速停車，這樣會更加省油。
第二點：限速
每輛汽車都有一個“經濟時速”的指標，是廠家在實驗條件下經過測試得出的一個數據，按這個時速開是最經濟的，也就是最省錢的。一般來說，經濟時速是最高時速的40—60%，對大部分車而言，這個速度通常在90到10公里/小時之間，在這個區間之外，高於或低於都相對耗油。
第三點：減輕汽車的負重
這也是最重要的一點，說的通俗點，就是你吃多少飯有多大的勁。汽車你拉多少東西費多少油。所以車上的東西就少載點吧！
HighGo旅行
我個人覺得開車與做人是一樣的！
重點是視線看遠一點！
高速上提前看路牌及各種指示牌，遇到收費站，高速口子，彎道，橋樑，涵洞等及時減速。
平路，上坡，快速衝刺（呵呵，首先是路況良好）
定速巡航是個好東西，但是注意提前減速
最後有時間向單位的老司機請教請教，他會教你開車和開車以外的東西（自行體會😀）
