9月19日，一名高鐵女乘客因拒絕對號入座被處罰。此前，高鐵“霸座男”孫某也受到相應處罰。20日，又曝出有一名老年女乘客在普通列車上霸佔他人座位……
△女乘客買的無座票，卻坐著他人座位不肯讓
“霸座大媽”再引公眾關注
這起事件發生在9月17日，重慶北站，上海虹橋開往成都東的D353次列車上。一位60多歲的大媽買的是無座票，卻坐在他人的座位上遲遲不肯讓。列車長勸了好久也沒辦法，當時整個車廂的旅客都在指責大媽的“霸座”行為。
視頻裡大媽理直氣壯地稱：年輕人站半個小時咋了？年輕人就該“教育教育”。視頻最後，她還對被佔座男子說：“你買這個座位是你倒黴。”
“勸讓者”被大媽抓傷
據報道，在“霸座”糾紛中，同車廂的一位曾女士勸說大媽先讓座，待列車開行後再找其他空位坐下。不料，在勸讓過程中，曾女士遭到了大媽言辭激烈的回擊，面部被抓出兩道傷痕。曾女士予以回擊並束縛住大媽雙手，不讓其繼續動手。在抓扯過程中，大媽頸部也留下抓痕。曾女士後來告訴記者，大媽之後又與另一位大伯動了手，“那個伯伯的脖子被抓傷了。”
被佔座的小張對記者說，他們是三個人同行，買的是連在一起的票，上車後自己曾友好地提示大媽坐了自己的座位，但大媽口中雖然答應讓座，卻遲遲不見動。“那個女孩（曾女士）跟她說話時語氣也是很和氣的，大媽卻突然變得特別激動，對女孩說‘關你什麼事，狗拿耗子多管閒事’等話。”
列車長：整個車廂的旅客都在指責她
列車長薛先生向記者介紹了當時的一些情況。
“得知車廂內有爭執發生後，立即安排了列車安全員過去將雙方分開，我本人也跟著去了現場。發現整個車廂的旅客都在指責她，都站在那個女乘客一邊的。”薛先生說，“當時大娘不讓，她的一個意思就是，位子空了很久了，我坐了就是我的。”
後來，工作人員將大媽帶到了相鄰的8號車廂，安排在列車員休息的邊座上休息。經查，大媽買的車票為無座票。
“我們把兩人分開後，對雙方進行了協調安撫。”薛先生表示，在溝通過程中，大媽仍有謾罵情況。
列車上為何不現場採取強制措施？
“霸座”等不文明乘車行為屢現，很多網友都想知道，為啥列車上的工作人員不能直接將霸座旅客現場拖離？
據一位乘警稱，目前，很多短途高鐵不再配備乘警，改為安全員，而安全員沒有執法權，遇到類似強行佔座的情況，只能求助下一站的鐵路派出所。
對於鐵路乘客霸座的情況，廣州鐵路局工作人員則表示，目前，只有長途列車才會配備乘警，短途列車一般沒有乘警，“而且乘警也不好執法，在強制帶離霸座乘客的過程中，如果當事人反抗激烈，因為列車內的空間相對狹小，很容易對其他旅客造成傷害。”
對“霸座者”懲治力度如何加強？
在接連出現“霸座男”和“霸座女”事件後，有部分網友認為，霸座行為屢有發生，主要因為懲罰力度不夠，達不到懲戒、警示的效果。
實際上，佔座行為侵犯了其他乘客的正當權益，經勸解無果，可果斷採取強制措施。根據《治安管理處罰法》規定，擾亂公共交通秩序的，應處警告或者二百元以下罰款，情節較重的，處五日以上十日以下拘留，可以並處五百元以下罰款。如果霸座者不經勸解，抗拒執行，完全可以按照程序處以行政拘留等更嚴厲的處罰。
@新華視點 對此發表微評：“霸座”之風不可長！針對不文明行為，事後處罰固然有必要，還應加強現場執法力度，進行有效糾偏。該出手時就要出手，讓違規者付出應有代價，才能防止“破窗效應”，樹立起對規則的敬畏。
加強現場執法力度！
樹立起對規則的敬畏！
閱讀更多 河南都市報道 的文章
