江西高鐵（動車）已通車線路
滬昆高鐵、合福高鐵
京港高鐵（昌贛段）
昌九城際、武九客專
向莆鐵路（昌福線）、衢九鐵路、贛瑞龍鐵路
江西高鐵（動車）已通車線路示意圖▼
在建高鐵（動車）線路
★贛深高鐵：和昌九高鐵、昌贛高鐵一起組成京港高鐵通道。全長436.4公里，其中江西段133.9公里，設信豐西、龍南東、定南西3個車站。江西段於2017年10月開工，計劃2021年底竣工通車。
★安九高鐵：全長171公里，江西段17公里，引入廬山站與昌九城際和規劃昌九高鐵貫通。與商杭（商合段）、合安高鐵一起組成京九高鐵東線通道。項目於2017年10月正式開工，計劃2022年底建成通車。
★昌景黃高鐵：是杭州至南昌高鐵通道的組成部分。正線全長290公里，其中江西段200公里，設南昌東、軍山湖、餘干、鄱陽南、凰崗、景德鎮北、瑤裡7個車站，同時設聯絡線引入南昌西站，在景德鎮北站與九景衢鐵路並站。項目已於2018年12月25日正式開工建設，計劃2023年9月建成通車。
計劃開工高鐵（動車）線路
★昌九客專：線路北起廬山站，接在建安九高鐵，南至向塘站以東預留接軌點正線與昌贛高鐵貫通，全長136.9公里，設計時速350公里。全線設廬山（既有）、廬山南、共青城東、昌北機場、南昌東（在建）5個車站。項目已進入初步設計定測階段。
★長贛高鐵：起於長沙西站，途經湖南瀏陽和江西省上慄、萍鄉、蓮花、永新、井岡山、遂川，至贛州市在贛縣站東端區間接上贛瑞龍鐵路；以聯絡線引入贛州西站，溝通長沙經贛州至深圳方向鐵路。正線全長420.86公里，其中江西段303.77公里。建設標準為高速鐵路，雙線，設計時速350公里，計劃工期4.5年。預計今年上半年完成可行性研究修編及報批。
江西省高鐵(動車)路線路分佈示意圖▼
圖例：藍色--已通車；紫色--2020年計劃通車；黃色、紅色--在建；綠色實線--2020年計劃開工；虛線--中長期規劃
（本圖中規劃線路方案僅供參考，不作為線路最終走向的依據）部分圖片來自鐵路建設規。
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