北京现代在市面上也是挺常见的，但是韩系车再也找不回当初那种感觉了，目前韩系车一般都是把配置做得非常高，反而定价偏低，或许目前也只有这样才能够在这强有竞争力的汽车界生存下去了，韩系车混的最惨的无非是起亚，现代还好，还能够支撑下去，一些老司机也表示：北京现代只认伊兰特。
说起伊兰特一些老司机，或者一些很早年前就在跑出租车的司机会比较了解，伊兰特虽然配置不高，包括没有ESP等一些高配置，但是在以前那是完全能够满足大家的需求，当时的伊兰特可谓是与之比对车辆无几，就这样，北京现代慢慢步入正轨。那么伊朗特到底有什么好呢？
伊兰特老车主表示，开到报废几乎无大修，而且还省油，要真大修的时候花点钱直接换个发动机，当时发动机价格好像在8000-20000之间，这种换发动机情况最多表现为出租车，因为平时保养也便宜，省油，而且故障率又比较低，直接开到车辆大修，感觉发动机出问题了，就直接换掉发动机，那样又可以开很长一段时间。
2011款的伊兰特搭载1.6L自然吸气，那个时候还不流行自动挡，更多人会选择5挡手动，包括悬架都是双连杆独立悬架，这在当时合资车以那么低的价格唯一能够给大家一副独立悬架，在11年或者更前用料都是大家能够看得到，也是得到了大家的认可。
但是由于跟不上时代，这款车已经停售了，但很多车主现在仍有在开，虽然买了更好的车，但是车主表示舍不得卖掉，留着自己玩，可以看出当时现代在车主中的口碑那是相当不错，但是现在的现代已经是一天不如一天，总体销量下滑，在大家看不到的地方偷工减料，导致投诉不断。
对于现代你是怎么看呢？
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