Gennaro
9月1日開學前夕，西安交警部門公佈了西安市城市道路交通情況，重點介紹道路挖佔情況——在建項目206個，涉及圍擋點位1492處。這一數據已是近4年來新高，下半年還將有新的項目陸續開建。
城市道路就像人體血管，圍擋則如血管中一個個小血栓，阻礙血管暢通。西安市民對部分圍擋圍而不建、超期限等情況反應強烈。記者通過走訪部分圍擋點發現，圍而不建、超期設圍擋、沒有施工許可證等情況確實存在。
在記者走訪的78處圍擋點中，涉及地鐵施工21處、供熱13處、自來水2處、人行道改造4處、汙水管道4處、電力通信4處、PPP項目4處、市政改造8處、天然氣1處、快速路、高架、立交、 地下管廊5處、雨水管道1處、綠化2處、還有9處圍擋無法查明施工原因。其中環城南路建國門外的“和平門110千伏變電站工程”圍了5年仍未完工，目前也看不到任何施工跡象，而圍擋責佔去了由東向西非機動車道的一部分。
對於“市政部門對圍擋如何日常監管”的問題，西安市市政公用局相關負責人表示，每個市政施工項目都有市政監督員，每天會對項目進行巡查，如果施工過程中發生逾期情況，市政監督員會進行督促整改。對於整改不到位的，市政部門會依法作出行政處罰。一般來說，施工單位不會刻意拖延工期，因為會增加施工成本。
他還表示，市政部門會在圍擋到期前7天或10天進行一次預先告知，要求施工單位掌握好施工進度，如無法按時完工，需提前辦理延期手續，一般是延期10天。這10天內完工，只需要補辦延期手續就可以;如果說延期10天內仍舊沒有完工也沒有補辦延期手續，則會依法依規作出行政處罰。受處罰的施工單位會被公示上網，“會對受處罰的單位在行業內的信譽產生影響。”
他說，如果市民遇到圍擋施工違規的情況，可以撥打12345市民熱線反映，歸屬市政部門的會及時轉交過來，市政部門會做出處理。
