现在买车，SUV似乎成为了大家的首选，毕竟SUV的空间更大，通过性更好，也可以理解。然而在众多品牌当中，Jeep在SUV领域深耕77年，其专业性是毋庸置疑的。就在这个春天，Jepp旗下的全新指南者迎来销量破10万大关，成绩斐然，这当然与其强大的产品实力有直接关系，安心与省油兼具，可不是件易事，接下来一起来看看指南者是如何做到的。
四驱系统给你更多安心
大家都知道四驱车一般意义上来讲，是比两驱车安全的，因为四轮驱动嘛，更稳更易控。而自诞生之日起就坚持只造专业SUV的Jeep，在不断传承与开拓的历程中，拥有了Jeep 4x4 SUV智能科技体系，集成SUV品类三大核心业内领先技术：超节能的全路况专业四驱技术，三大高标安全设计与工艺，全场合高效能动力总成技术与一身，带给今天和未来的消费者安心每一天和节能每一刻的高品质、全场合SUV驾乘体验。
全新Jeep指南者的四驱实力确实不凡，配备的Active Drive智能四驱系统能在风霜雨雪天、湿滑泥泞路等17种情况下自动切换至四驱，整个过程在200毫秒内就可完成，比如在雨天湿滑路面上，四驱系统通过监测雨刮器速率来判断雨量的大小，当雨刮器速率达到中档时，就会自动切换四驱系统。不仅如此，它采用了同级仅有的Selec-terrain全路况模式自选系统，可实现自动/雪地/沙地/泥地模式随意切换，轻松面对各种复杂路况。
精心设计给你更低油耗
很多朋友在选购四驱车时，都会担心油耗问题。而在这个问题上，指南者也可谓是用尽苦心。指南者采用用于高档车的铝制前引擎盖，帮助车身轻量化，对比竞品车的钢制引擎盖，重量减少一半，不仅能够有效提升燃油经济性，并且能够加强对行人碰撞时的保护。
这样的轻量化设计不仅在车身上使用，在四驱系统上也运用了。四驱系统的前两根半轴采用的空心轴，使之更加轻量化，这样的目的也是为了有助于省油。而后半轴在满足强度要求的前提下，采用实心设计，并尽量做到轻量化，减少油耗。不仅如此，还有后轴智能分离技术，能使其在两驱模式时，中央传动轴和后差速器伞型齿轮处于静止状态，最大限度地减少动力损耗，可降低3%-4%油耗，相当于0.3L/百公里。
如今市面上SUV越来越多，但是全新Jeep指南者确实少数真正能做到既让人安心，又能省油省心的。
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