2018年9月，由探界者、创酷、索罗德、库罗德组成的雪佛兰全功能车系 在火州吐鲁番向沙漠砂石发起挑战，吹响进军“极热之地”的集结号。此次的全功能车系军团还迎来了一位新成员，即刚刚在成都车展上市的探界者Redline尚·红系列，而这次试驾活动“鲜肉”——探界者Redline尚·红系列的到来，更为活动增添了年轻、运动的气息。
说起吐鲁番，大家最先映入脑海的就是美味的葡萄干、哈密瓜、手抓饭，以及著名的坎儿井、魔鬼城和让唐僧师徒也犯难的火焰山。吐鲁番地区极度干旱，地表极限温度高达75℃，火焰山更是被称为“中国热极之地”，高温酷热连同漫天风沙一想就令人颤抖。不过，这种独特的自然条件却造就了考验车辆耐热性能的最佳天然试炼场。
酷热的天气、大风黄沙、复杂诡变的砂石路以及工程级赛道狭窄多弯的魔鬼组合，一个测试车辆耐高温极限性能的“炼丹炉”在吐鲁番盆地形成，将对发动机、变速箱、底盘悬架、蓄电池、冷却系统以及空调系统等零部件进行严酷考验，更成为雪佛兰全功能车系大秀肌肉——百年强悍基因的大舞台。面对极端酷热砂石路面的各种考验，雪佛兰全功能车系凭借扎实可靠的底盘架构、强大的智能四驱系统和优秀的通过性轻松过关。
高速赛道“赛所不能”
超级考验车辆实力的“砂石高速赛道”，由两段直线加速、一段不规则的连续S弯路线，以及连续高速U型弯组成，整个赛道从空中俯瞰，呈现一弯优美的月芽形。但是其中却暗藏“杀机”。高速赛道狭窄，最急弯处犹如胳膊肘，要想高速在这里通行，难度可不一般，稍不注意就会甩出赛道。作为第一个体验项目，高速赛道并不长，但将考验车辆在砂石路面高速行驶时的稳定性、强劲的动力输出表现、智能四驱系统以及ESC在发生侧滑时的贴身保护。
探界者的强劲动力+精准的油门响应、灵敏的转向以及可靠的车身稳定系统，在高速赛道中表现得游刃有余，综合展现了动力的瞬间爆发力和优异的操控性能。面对酷热砂石赛道，采用轻量化设计而成的探界者亮出了同级最强“心脏”——高性能动力组合2.0T+9AT、最智能“大脑”——智能四驱系统、行业领先的强壮“骨骼”——先进底盘为代表的杀手锏。其中，9AT变速箱通过低档位的绵密齿比设定，能让车辆在更低的转速下获得更高效的动力。这使得探界者有如神助，动力十足，加上高效动力与精准操控的珠联璧合，即使在5.7米的转弯半径赛道上，探界者也能如“脱兔”般飞驰。如果车辆发生侧滑，ESC像一双巨大的手牢牢控制和修正车辆行经方向，让您安全无忧。
“越野探险” 探索不止
“越野探险”模拟野外可能遇到的各种路况，在一个封闭的场地内集合了炮弹坑、V形坡、交叉轴、泥泞路、大侧坡、大驼峰、碎石路，起伏路等多种特殊路段，而且每项都衔接得非常紧凑，车辆将在急弯、窄路、陡坡以及水沟等险关中交替行进，如果没有优异的油门响应、制动控制以及精准的ESC电子车身稳定系统，即使侥幸闯过一关，也很难打通全场。
在这个复杂路况汇聚的体验项目中，特别设置了水沟环节，需要车手仔细观察地形后小心通过，这对车手的预判能力以及对车辆的通过性、越野能力都是极大考验。“越野探险”科目全程在高热极限条件下进行，难度系数非常大。
通过这个项目，探界者、库罗德和创酷综合展现了车身刚性、底盘悬架、通过性、爬坡能力、电子稳定系统、脱困能力、四驱系统等十八般武艺。其中，“硬汉”库罗德凭借3.6L发动机输出的高效动力以及206mm的离地间隙，从容地在砂石复杂路况中展现灵活身姿。“型男”探界者则凭借强劲动力、坚韧底盘以及智能四驱系统构筑的强悍越野性能征服崎岖、艰险场地。
“皮卡漂移”所向披靡
赛车漂移见得多了，皮卡漂移你试过吗？作为一种驾驶神技，漂移以极具冲击力的观赏性吸睛无数，同时也是对车辆操控性能的终极“大考”。一般来说，进行漂移的多为跑车或轿车，中大型皮卡要在高速中接连完成漂移动作，不仅要克服长车身以及车辆重量本身带来的压力，更要求车辆性能出众，车手操控娴熟。只有人车合一，才能完成精彩的漂移特技。雪佛兰皮卡双子星在自重与车长都比跑车大一圈的情况下，还能在崎岖不平的砂石路面连续完成甩尾动作，既干脆利落又帅气无比，着实让人惊艳，好似一位体格庞大的肌肉型男在做优美的体操表演。
金戈铁马征服西域，极热之地展现强悍实力。雪佛兰全功能车系探寻边界的轨迹继续向前，滚滚车轮扬起骄傲的沙尘，更多精彩敬请期待!
閱讀更多 上汽通用汽車 的文章
