2018年9月，由探界者、創酷、索羅德、庫羅德組成的雪佛蘭全功能車系 在火州吐魯番向沙漠砂石發起挑戰，吹響進軍“極熱之地”的集結號。此次的全功能車系軍團還迎來了一位新成員，即剛剛在成都車展上市的探界者Redline尚·紅系列，而這次試駕活動“鮮肉”——探界者Redline尚·紅系列的到來，更為活動增添了年輕、運動的氣息。
說起吐魯番，大家最先映入腦海的就是美味的葡萄乾、哈密瓜、手抓飯，以及著名的坎兒井、魔鬼城和讓唐僧師徒也犯難的火焰山。吐魯番地區極度乾旱，地表極限溫度高達75℃，火焰山更是被稱為“中國熱極之地”，高溫酷熱連同漫天風沙一想就令人顫抖。不過，這種獨特的自然條件卻造就了考驗車輛耐熱性能的最佳天然試煉場。
酷熱的天氣、大風黃沙、複雜詭變的砂石路以及工程級賽道狹窄多彎的魔鬼組合，一個測試車輛耐高溫極限性能的“煉丹爐”在吐魯番盆地形成，將對發動機、變速箱、底盤懸架、蓄電池、冷卻系統以及空調系統等零部件進行嚴酷考驗，更成為雪佛蘭全功能車系大秀肌肉——百年強悍基因的大舞臺。面對極端酷熱砂石路面的各種考驗，雪佛蘭全功能車系憑藉紮實可靠的底盤架構、強大的智能四驅系統和優秀的通過性輕鬆過關。
高速賽道“賽所不能”
超級考驗車輛實力的“砂石高速賽道”，由兩段直線加速、一段不規則的連續S彎路線，以及連續高速U型彎組成，整個賽道從空中俯瞰，呈現一彎優美的月芽形。但是其中卻暗藏“殺機”。高速賽道狹窄，最急彎處猶如胳膊肘，要想高速在這裡通行，難度可不一般，稍不注意就會甩出賽道。作為第一個體驗項目，高速賽道並不長，但將考驗車輛在砂石路面高速行駛時的穩定性、強勁的動力輸出表現、智能四驅系統以及ESC在發生側滑時的貼身保護。
探界者的強勁動力+精準的油門響應、靈敏的轉向以及可靠的車身穩定系統，在高速賽道中表現得遊刃有餘，綜合展現了動力的瞬間爆發力和優異的操控性能。面對酷熱砂石賽道，採用輕量化設計而成的探界者亮出了同級最強“心臟”——高性能動力組合2.0T+9AT、最智能“大腦”——智能四驅系統、行業領先的強壯“骨骼”——先進底盤為代表的殺手鐧。其中，9AT變速箱通過低檔位的綿密齒比設定，能讓車輛在更低的轉速下獲得更高效的動力。這使得探界者有如神助，動力十足，加上高效動力與精準操控的珠聯璧合，即使在5.7米的轉彎半徑賽道上，探界者也能如“脫兔”般飛馳。如果車輛發生側滑，ESC像一雙巨大的手牢牢控制和修正車輛行經方向，讓您安全無憂。
“越野探險” 探索不止
“越野探險”模擬野外可能遇到的各種路況，在一個封閉的場地內集合了炮彈坑、V形坡、交叉軸、泥濘路、大側坡、大駝峰、碎石路，起伏路等多種特殊路段，而且每項都銜接得非常緊湊，車輛將在急彎、窄路、陡坡以及水溝等險關中交替行進，如果沒有優異的油門響應、制動控制以及精準的ESC電子車身穩定系統，即使僥倖闖過一關，也很難打通全場。
在這個複雜路況匯聚的體驗項目中，特別設置了水溝環節，需要車手仔細觀察地形後小心通過，這對車手的預判能力以及對車輛的通過性、越野能力都是極大考驗。“越野探險”科目全程在高熱極限條件下進行，難度係數非常大。
通過這個項目，探界者、庫羅德和創酷綜合展現了車身剛性、底盤懸架、通過性、爬坡能力、電子穩定系統、脫困能力、四驅系統等十八般武藝。其中，“硬漢”庫羅德憑藉3.6L發動機輸出的高效動力以及206mm的離地間隙，從容地在砂石複雜路況中展現靈活身姿。“型男”探界者則憑藉強勁動力、堅韌底盤以及智能四驅系統構築的強悍越野性能征服崎嶇、艱險場地。
“皮卡漂移”所向披靡
賽車漂移見得多了，皮卡漂移你試過嗎？作為一種駕駛神技，漂移以極具衝擊力的觀賞性吸睛無數，同時也是對車輛操控性能的終極“大考”。一般來說，進行漂移的多為跑車或轎車，中大型皮卡要在高速中接連完成漂移動作，不僅要克服長車身以及車輛重量本身帶來的壓力，更要求車輛性能出眾，車手操控嫻熟。只有人車合一，才能完成精彩的漂移特技。雪佛蘭皮卡雙子星在自重與車長都比跑車大一圈的情況下，還能在崎嶇不平的砂石路面連續完成甩尾動作，既乾脆利落又帥氣無比，著實讓人驚豔，好似一位體格龐大的肌肉型男在做優美的體操表演。
金戈鐵馬征服西域，極熱之地展現強悍實力。雪佛蘭全功能車系探尋邊界的軌跡繼續向前，滾滾車輪揚起驕傲的沙塵，更多精彩敬請期待!
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