買了博越也有三月有餘了，今天有時間，來跟大家說說我的用車感受吧！
【最滿意的一點】
外觀大氣耐看，內飾做工精緻，配置豐富，安全性能好，駕乘空間大、舒適。看到博越的第一眼可能不會給你有多大驚豔，但確實耐看，霸氣十足，打動我的確實是它超級豐富的配置，LED集成大燈，ACC自適應巡航，城市防碰撞預警，全景天窗，360度全景攝像頭，吉客智能語音系統，鎖車自動關窗，後視鏡自動摺疊，自動車燈，自動雨刷，這麼豐富的配置就是連很多豪車都沒有，不愧為所宣傳的那樣“好看，好開，好智能”，只要你說“你好，博越”，開窗、關窗，導航，聽歌，開空調，查天氣等都能實現語音控制，在行車過程中就解放出了右手，不會分散開車注意力，確保行車安全，現在博越也更加註重細節了，我覺得前霧燈隨方向轉動自動開啟是亮點，也很實用，特別是在夜晚沒有路燈轉彎時，能夠確保前方路面無盲區。
C柱燻黑處理後、懸浮式車頂在白色車上顯得特別明顯。
【外觀】
外觀是我選擇博越的一大因素，大氣耐看，前臉霸氣而不失動感，非常喜歡18款前霧燈處的仿戰鬥機進氣口造型，識別度高，創意新穎，LED集成大燈非常明亮，側面腰線高挑犀利，尾部飽滿穩重，懸浮式車頂時尚，很有路虎的味道。
【內飾】
內飾精緻時尚，全液晶儀表盤和觸摸式中控屏，濃烈中國風氣息的中控臺，金屬質感很強的拉絲面板漂亮時尚，皮質包裹好，基本上手能觸摸到的地方都是皮質，少了很多的那種塑料感，用料實在厚道，新車氣味小，加上平時都開窗通風，現在兩個月了幾乎沒什麼異味，材料應該比較環保。
【舒適性】
個人覺得博越的懸架調在幾款同價位的國產品牌SUV中算是調校得比較好，軟硬適中，過減速帶及沆窪路段也不會感到有大的跳動起伏，特別是對細小顛簸的濾震效果不錯，乘坐還是很舒適的，家裡幾個人本來一坐車就暈車，現在坐幾個小時的長途車也不會暈了，身體感覺還很輕鬆，空調效果也不錯，反應很快，空氣淨化器的配置使車上了一個檔次，也很實用，皮質座椅包裹性好，軟硬適中。
【動力】
1.8T渦輪增壓的發動機還是很強勁的，起步平穩，換檔也算平順，在3檔以下換檔時能感覺到有點頓挫，到高檔就平順了，要是用自動駐車等紅綠燈起步時，稍微深踩油門，車子一下子就竄出去一大截了，標準模式下只要捨得給油，推背感還是很強的，高速超車後勁還是挺充沛的。
【操控】
方向沒什麼虛位，指向精準，低帶行駛時方向輕便靈活，高速沉穩，底盤較高，通過性好，懸架高校軟硬適中，駕乘較舒適。
【油耗】
從提車到現在兩個月行駛了1450公里，加油1350元錢，顯示還能跑150公里，五一節回老家跑700公里高速，儀表顯示油耗7.6個油，平時都是在市區上下班開，紅綠燈較多，作為1.8T動力和近1.7噸的車重，目前的油耗也可以接受，希望做完首保後會有點下降，要是博越能像博瑞GE一樣有油電混合就完美了。
【空間】
打開車門的第一感覺就是乘坐空間大，這也是我和家人選擇博越的原因之一，本人身高170，體重80公斤，坐在駕駛座周圍都很輕鬆自如，頭頂還有一拳多距離，後排坐著都可以翹二郞腿，五一節回鄉下家裡坐了5個人還是比較寬敞的，後排坐3個成年人也不會顯得擁擠，另上中間底板比較平整，不像有的車凸起很高，所以坐中間位置的人坐著也舒服，有幾個身材比較高大肥胖的朋友坐了我的車後也總說空間要比他們的大，坐著不壓抑，後備箱空間我覺得家用也是夠用了，平時不放什麼東西，只是每次回老家總是塞得滿滿一尾箱東西。
【為什麼最終選擇這款車】
在15萬的預算價格內，合資品牌選擇範圍較小，近年隨著國產自主品牌車子越做越好，加上本人對SUV車型情有獨鍾，看車時主要看了哈弗H6，長安CS75，榮威RX5，傳祺GS4，日產逍客等，這幾款車都有不錯的銷量和品碑，自從到4S店試乘試駕了以後，就喜歡上博越，通過對各個方面綜合對比，我豪不猶豫地的選擇了博越，當天就交了定金訂車。不管怎麼說博越還是不錯的，而且給我生活中帶來了不少的便利。
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