電動車充電器48v12ah給48v20ah電瓶充電，跟48v20ah充電器給48v12ah電瓶充電什麼區別？

一般充電器的充電電流，是電瓶容量的十分之一，也就是說，48V20AH電瓶的充電器，充電時候輸出電流不宜超過2安，而48V12AH電瓶，充電時候輸入電流不宜超過1.2安，

48v20ah充電器給48v12ah電瓶充電，相當於充電電流高達2安，2/1.2=167%,充電電流是額定充電電流的1.67倍，容易造成電瓶裡邊的液體沸騰，縮短電瓶使用壽命，嚴重的還會發熱引起事故的。

顛倒過來，電動車充電器48v12ah給48v20ah電瓶充電，充電電流只有原來的百分之六十，這樣充電時間幾乎比原來長了一倍，是可以用，就是充電時間慢。

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應＂mo3天枰姐＂邀答！

電動車48V12Ah給48v20Ah電瓶充電跟48V20Ah給48V12Ah的電瓶充電有什麼區別？

⭕️【經驗分享】

我們每個騎電瓶車的同志都要首先弄懂，這題中不同的數據是什麼意思？本題只要弄懂幾個道理就行。

1⃣️48V為四塊12V的電瓶串聯的總電壓

2⃣️12Ah和20Ah為電瓶的總容量，A為安培，電流的代號，1A＝1000mA，h為時間，用1小時來算、電瓶上標有12V12Ah，就說明你這一塊電瓶如果用1A流量的燈泡💡點燈，能連續亮12小時。

我們在手機電池上也見到比如標有3．7V1500mAh，也就是這塊電池以1500mA電流可連續放電一個小時。

對20Ah以及很多不相等的數字都是這個理。凡是電瓶上標稱的Ah越大，為電瓶容量越大，它是由體積大，並聯多得來的總容量、所以比方為：大電瓶等於一桶水，小電瓶等於一杯水。

3⃣️我的電瓶車就是48V12Ah的電瓶，它的原配充電器標稱59V1．7A、這是怎麼回事？原來每塊12v的新電池當充足電亮綠燈時虛壓都達13～13．5v，那四個13．5V就達54V虛壓，這樣一來59v只比54v多5v，相當於每塊電池得到14．5v的電壓充電，當每塊電池達到充電器設定為額定穩壓後便亮綠燈，這時電路就截止充電，標誌沒有電流通過了！

我這充電器上標的1．7A為本充電器向電瓶以1．7A的電流充電。

充電過程就是電解過程，工程師根據電瓶的容量（體積）配備相應的充電器，就是確保電瓶極板達到飽和狀態下充分進行電解反應，電流大了冒泡加快，極板發熱，凡極板發熱肯定提前衰老。這個原理我也是從20公分邊長的大變壓器給12v電瓶以14V充電時，電瓶發燙承受不了，從此總結出大電流充電的不利原因，只充十幾分鍾後因外殼滾燙，電解液沸騰，我立即改用12V充電，就立即正常了。我也用豆腐塊子大的變壓器給12V20Ah的電瓶充過電，就是難充滿，容易造成長期虧電，對電瓶極板有腐變。

4⃣️根據經驗，一定選原配充電器好！

12Ah所配的充電器充20Ah的電瓶要延長近兩倍時間充電，如經常虧電就對電瓶不利！

20Ah所配的充電器充12Ah的電瓶，特別是當電瓶經常得不到及時補電，虧電嚴重，比如只剩30％電量時，當充電初始，其極板承受很大的電解反應，大量冒泡，快速發熱，處於滿載狀態下充電。由此證明電瓶從充電原理上用大充小是不理想的，有人說他用了幾年都正常，他只是沒有對比才沒有發現真是有區別的！

假設你一定要用20Ah的充電器充12Ah的電瓶，那你哪怕設法降2V都安全，因為電壓的高低決定電流強度，在標配上大充小時，適當減小電流強度是保護電瓶安全充電的好方法！

謝謝你的閱讀！🙏！

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兩者是有區別的，小點的能把電瓶充壞，最大電流的充電器能更快地把電瓶充壞甚至爆炸起火。給電瓶充電是把電能轉化成化學能的過程，慢了好些，太快發熱甚至沸騰爆炸。一般充電器的充電電流是電池（電瓶）的十分之一，也就是十個小時充滿最好，再小點的電流得多充一段時間，更好，但不能用大電流充（儘管電壓是相符的），這樣對電瓶（電池）不好，輕的影響電池壽命，重則發熱爆炸起火。手機也一樣，儘量找充電器的充電電流小於電池容量的十分之一的充電器，不傷電池，爆炸的幾率也小的多的多，不要聽別人說的“快充好”，當然，如果有比命還要緊的事就可以用快充（電池在手機的下面，下面發熱就是電池發熱，太熱就停止充電，上面發熱是軟件發熱比如長時間玩遊戲，不管是上面還是下面發熱，如果很熱很熱離爆炸起火就不遠了，用大鋁盆扣住並拔掉電源）。

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我們先來看一下充電器的設計原理:

為了最快速度給電池充滿電量，充電分為3個階段

第一階段，初始大電流脈衝充電階段，可以快速充電至60%以上電量。

第二階段，連續小電流充電階段，充至95%以上電量。

第三階段，涓流充電階段，一直充電至滿電量，並維持一定的時間，最後停止充電。

現在的大部分充電器都是按照額定電壓與額定容量設計的。三個充電階段的充電電流也是各不相同的。

所以，如果用大容量的充電器給小容量的電池充電，容易損壞電池；如果用小容量充電器給大容量的電池充電，則充電時間延長，易引起充電器發熱而損壞。還是按原配充電器充電才是最佳。

不過，隨著科技的發展，充電器也已經智能化了，充電時自動檢測電池的容量，電壓值，電量值，新舊程度等參數，通過計算後，以最佳充電模式充電。當遇到電池容量超過充電器容量時，自動保護停止充電。

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充電電壓一樣，大電流的充電器可以代替小電流的充電器。對電瓶沒有傷害，因為充電器充到電瓶額定電壓就停止充電了。小電流的充電器去給大容量的電瓶充電，一是因為充電電流小，充電時間延長，二是充電器發熱較大。電瓶在小電流涓流充電時對電瓶是有利的，可延長電瓶壽命。

回憶001946

理論上充電時間不一樣，12A的費時間，對電池無害，20a的電流大充電快，會很快充滿電，按這個理論我真弄了一個20a的充電器給12a的小電瓶充電，很快完事，結果電沒有充進去，電瓶很快沒有電了，用原來的充幾次都達不到原來的效果，我以為電瓶充壞了呢，後來慢慢才恢復狀態

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看到了很多很專業的回答，胖編也問了綠源的工程師，簡單來說就是：4820給4812的充，容易充鼓電池，減少電池壽命，而4812給4820充，就是充電速度很慢

所以大的給小的充容易充壞電池的，小的給大的充速度會很慢

以上問題由綠源胖編回覆，僅供參考，希望能夠幫到您

綠源電動車

48V12AH的充電器給20AH電瓶充電，只是多用時間，20AH充電器給12AH電瓶充電有可能損壞電瓶，因不同容量的電瓶所需最佳充電電流值不一樣，過大的充電電流讓小電瓶不能即時轉換成化學能，會使電瓶溫度升高，內部壓力過大，使電瓶鼓包損壞。

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先說48V12Ah給48V20Ah電瓶充電，因為充電器的輸出電流比蓄電池的容量需求小，因此對蓄電池的影響不大，但充電器會發熱，現在充電器裡面基本都是電子元件組成的電路。充電器發熱後這些電子元件容易老化，也就是會縮短充電器的使用壽命。對於蓄電池來說，本來需要2A的充電電流，現在只有1.2A的充電電流，必須延長充電時間才能把蓄電池充足。對蓄電池影響不大。

那麼用48V20Ah的充電器給48V12Ah的蓄電池充電，對於充電器來說，本來可以輸出2A的電流，但蓄電池只需要1.2A的電流，減輕了充電器的負荷，但充電器消耗的交流電是一樣的。只是負荷減輕了。但對於蓄電池影響就比較大。因為蓄電池需要的是1.2A的充電電流，現在給它的充電電流是2A，雖然縮短了充電時間，但容易造成過充電，長時間這一使用，會大大縮短蓄電池的壽命。

大海盪舟zhou

最好選擇原裝充電器，如果原裝充電器丟失或損壞再購買充電器也要購買匹配充電器，原則上不贊成用不匹配的充電器給電動車充電，用48V12a充電器給48V20a電池充電因為電流小充電速度會慢充電時間會長就有可能充電器不變燈就會把電池充鼓變形，反之電流大，長期用損壞電池。

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