从本质来说，宝马和奔驰选择联手的领域为汽车共享出行相关业务。
本周汽车领域最大新闻莫过于宝马奔驰宣布“联姻”了。德国时间3月28日消息，宝马集团已与奔驰母公司戴姆勒集团达成协议，携手打造一站式的城市出行服务。在通过竞业管理机构检验和批准之后，宝马与戴姆勒将旗下已存在的共享汽车、网约车服务、停车服务、充电网络、多模式联运等业务进行合并和扩充。
在外界看来，两家在多领域直接竞争的对手选择“联姻”是一件非常不可思议的事情。然而，在稳哥看来，此事非但没有蹊跷之处，反而将诱发促成汽车领域更多的竞争对手“牵手”。
事实上，从本质来说，宝马和奔驰选择联手的领域为汽车共享出行相关业务。对于这一领域，从宏观角度而言，是汽车市场发展演变的大趋势。也就是说，未来的某一天，汽车将不会在是私人购物清单上的常客，更多的人选择共享汽车出行。而这种共享汽车出行的形态也并非当前大家看到的由第三方平台提供的出行服务，更准确的来说，汽车生产制造厂商将直接把车间下线的车辆投放市场去共享出租而不是出售给个人用户。
这种模式或许对多数人来说，还有些“天方夜谭”，但事实上并非属于“科幻片”。如果从汽车发展方向以及进展情况来看，上述这种共享汽车模式或将在可以预见的短暂未来中得以实现。
如今，自动驾驶汽车正在如火如荼进行中，包括上海、北京在内的全球多个城市均已经对自动驾驶汽车开放道路测试亮起了绿灯。全球最大的汽车消费市场对自动驾驶测试车辆开放道路，这对于促进自动驾驶汽车尽快实现量产运用而言极具重要的里程碑事件。
自动驾驶汽车的到来势必将极大改变现有汽车商业以及使用模式。最直观的改变就是不再需要司机了。
也就是当前众多概念车所展示的那样，汽车对于人类而言就是一个移动的办公室、卧室、客厅等移动工具。而且是一个兼具物联、互联、车联的数字移动工具。对于有用车需求的用户而言，无需自己要拥有一辆车。只需要出发之前将行程路线发送至车辆（或共享出行平台），即可实现家门口上车，目的地下车（不用管停车等问题），全程无需考虑车辆问题的全新出行模式。
就眼下各方面进展而言，上述场景还存留在美好未来愿景当中，但这一未来已经变得不再是遥不可及。随着各方面研发的不断推进，让这一未来变得已经开始到来。
当然，从商业角度而言，但凡未来都存在着太多的不确定性，与其花费大把时间精力投放在不确定事件上（虽然这是大势所趋），但不符合眼下商业利益最大化。这个时候，能够有个强强联手，不仅可以占据最高点，同时还可以分担相关费用。对于各方而言，何乐而不为？
如果套进这一背景之下去看待这件事情，你还会觉着宝马奔驰联姻是不可思议的事件吗？
THE END
閱讀更多 智駕研習社 的文章
