梅賽德斯-奔馳E級,各方面的優缺點,總結駕駛2,500公里的意見

強勁的動力是梅賽德斯 - 奔馳E200L車型的一大亮點。因為E級本身並不太重,所以2.0T發動機的作用可以在這個車身上充分發揮。此外,纖細的外形也展現了汽車的運動感。每小時233公里的速度確實足夠了。

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雖然沒有辦法與專業的超級跑車相比,但是日常代步就足夠了。一開始,E級加速非常強大,100公里的加速時間不足9秒。有時我會在綠燈的同時與其他車輛同時開始,但十秒後,我已經可以甩開很多街車了。

此外,該車的良好操控性能也讓我非常滿意。啟動,加速,制動,超車,各種操作都很容易,整個過程一氣呵成。在空間和舒適度方面,它更加無可挑剔。

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它不僅是一輛好的轎車,而且也是家庭使用的好選擇。在配置方面,未安裝某些可以選擇的配置,因為它們不太實用。所以這輛車的價格不是很高,360,000元。結合強大的動力,卓越的操控性,無可挑剔的空間和舒適性。這個價格已經非常有性價比。

E200L的外觀給人一種快樂和興奮的感覺。整體外觀很纖薄,車身側面下方的線條非常動感。前面的車燈很迷人,後面的兩個排氣管非常對稱,看起來很漂亮。

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汽車內飾看起來很豪華。中央控制板上有許多用於控制各種功能的按鈕,但它們也按順序排列。它讓人覺得麻雀雖小但是夠完整。方向盤的設計非常有科技感,儀表板的讀數非常方便。

E200L的空間非常寬敞。3.014米的軸距確保了車內空間足夠乘坐。前排座椅的駕駛空間和後排座椅空間舒適且無可挑剔。存儲空間也足夠了。

在操縱方面感覺很棒。汽車的轉向更靈活,方向盤換檔撥片用起來不太習慣。對於E200L,2.0T發動機配置完全綽綽有餘。開始感覺非常順暢,不到9秒就可以完全完成百公里加速。在後期的動力屬於中等水平。

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該車的配置非常全面,非常人性化。主動和被動安全配置均豐富,上坡輔助系統在某些特別陡峭的斜坡上也很有用。您可以使用方向盤的換檔撥片。

憑藉E200L相當完整的配置,漂亮的外觀和出色的操控性,36萬的價格非常划算。

梅賽德斯 - 奔馳汽車,舒適性一直無話可說。座椅的設計非常人性化,硬度恰到好處,而且包裝也非常令人滿意。開口沒有太多凹凸,隔音效果也很好。


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