鮮花與美酒，豪車與科技光影秀，這並不是某部國際大片裡面的場景，而是榮威光之翼MARVEL X之夜的活動現場。8月30日，在這樣一場平等對話、方方面面都體現尊榮感的發佈會上，榮威 MARVEL X正式公佈售價，後驅版和全驅版補貼後售價分別為26.88萬和30.88萬元。
“MARVEL”本意為“造物的奇蹟，令人驚奇的創造力”，這也許是榮威品牌推出該系列產品的用意所在。作為MARVEL系列的首發產品，榮威光之翼MARVEL X不僅融合了上汽在電動技術、互聯網科技領域的最新成果，還實現了智能駕駛“超能力”的量產化。本期寰球車評我們的主編們和90後編輯團隊將為大家從品牌、外觀、內飾、動力、智能、服務、市場等方面全面解析這款車。
主編論道
吳聲汽車聯合創始人 牛大為
榮威MARVEL X真正開啟了上汽高端化之路
前年開始，車企們紛紛發佈了汽車“新四化”戰略，開始了以電動化、網聯化、智能化、共享化為核心的新的競爭。作為上汽集團旗下兩大自主品牌之一的榮威，正試圖成為這一波新潮流的引領者。
從2016年投放首款互聯網車型榮威RX5，到如今搭載全新一代互聯網汽車智能系統的榮威MARVEL X，榮威的產品正在完成從“互聯”向“智聯”的轉變。據瞭解，MARVEL X從產品定義之初，就從造型、性能、油耗、操控、品質、舒適型、配置、價格等各方面開啟不同對標體系。如果說RX5開啟了榮威第二代產品的序幕，那MARVEL X則將真正推動榮威走向高端化。
當然，擁有技術突破，還沒有完全形成品牌向上的條件，同時還需要消費環境的支撐。現在的年輕化消費群體開始成為汽車消費主力，越來越多的自主品牌在高端化之路上開始形成合力，這些都是支撐著MARVEL X引領上汽乘用車品牌向上的必要條件。
融合感性與理性的新物種
在看到榮威光之翼MARVEL X的那一刻，除了突如其來的歡喜，甚至還心生一份感動，或許這跟大家看見任何其他美好的事物都會心潮起伏一個道理，只不過，又一次，榮威走了一條少有人走的路。現在看來，互聯網概念的成功並不是榮威的終點，這款定位“電動智能超跑SUV”的“新物種”將感性元素與理性元素完美地融合在一起，透露出榮威更大的野心。
榮威光之翼MARVEL X保留了概念車90%的設計元素，全LED大燈與前格柵融為一體，箭翎造型別出心裁，修長低俯的車頭部分已經可以奠定跑車基調，整車的曲面設計飽滿圓潤，彷彿運動員健碩的肌肉線條，匠心獨具的“曲率引擎腰線”前後貫通，依託輪包做了雙拱設計，將光與影裁剪得恰到好處。當然，除了感性的一面，榮威MARVEL X上的雙刃導流飾件、一體式豪華後視鏡、隱藏式門把手、專屬高性能輪轂等細節設計，最終成就了0.29Cd低風阻，體現了感性與理性元素的融合統一。
中國汽車市場主編 劉奕宏
觸手可及的未來
榮威MARVEL X是量產車中首次採用AR-Driving實景駕駛輔助系統的車型，這套AR系統是通過內後視鏡上的攝像頭將影像拍攝到全液晶儀表盤上，然後在實時全景影像中識別出各種分流線、限速路牌等標識，並且搭配導航系統，就可以在影像中實時顯示出導航線路。
不僅如此，榮威MARVEL X還首次使用AI pilot智能駕駛輔助系統，這套輔助系統目前包括了0-150全速段智能巡航、擁堵輔助等，在路試中，如果你肯放心讓這套系統去自由巡航的話，基本上是不用踩剎車和油門的，而且在時速45公里以下是可以完全剎停。
值得一提的是，這套AI pilot系統可以實現無人駕駛，通過輕撥兩次定速巡航杆，便可以打開AI Cruise駕駛輔助系統，此時駕駛員便可以雙手離開方向盤，車輛進入短暫的無人駕駛模式。30秒後，儀表盤就會提醒駕駛員恢復手動駕駛。雖然我個人並不支持駕駛員在實際道路上徹底解放雙手，但是我不得不承認，無人駕駛技術的未來已經觸手可及。
90後說車
豪華與科技兼顧
作為一臺4秒破百，媲美跑車性能的SUV，榮威MARVEL X在內飾設計上兼顧了豪華感與科技感。其座艙與榮威Vision-E概念車保持了高度的一直，使用了大量採用手工皮質包裹，以及鍍鉻裝飾營造出豪華質感。座椅不光中看，而且也很實用，在人機工程學方面前後排座椅均擁有良好的支撐性。此外，車輛還擁有64色氛圍燈，可以隨音樂律動，在夜晚效果尤其明顯，超大的全景天窗也兼顧了家庭用車的使用需求。雙輻式方向盤的造型也讓你彷彿置身F1賽車中，細節處的設計拿捏得也恰到好處。
在科技配置上，MARVEL X更像是一部概念車，19.4英寸的中控大屏搭配內置互聯網汽車智能系統3.0，可以讓它瞬間變成你的行車夥伴，還有什麼需要，幾句話它就能幫你辦好。12.3英寸全虛擬儀表盤融入了AR增強現實技術，在車輛導航時，它可以將現實影像投送到儀表盤當中， 這樣的裝置彷彿是電影007中才有的。
4.8秒破百 最大續航達到500km
既然是“電動智能超跑”SUV，榮威光之翼MARVEL X最受關注的便是其續航能力。榮威光之翼MARVEL X全系標配iBooster智能電控制動系統，能夠大幅提高能量回收效率。其次，不同於其他電動車只是簡單地增加電池容量來提高續航里程，榮威光之翼MARVEL X採用高密度電池與雙電機驅動，並搭配智能熱泵空調系統，使其最大續航達到500km、4.8秒破百。
值得一提的是，榮威光之翼MARVEL X首次啟用克萊因藍為其車身顏色。克萊因藍，一種以法國藝術家Yves Klein（伊夫·克萊因）名字而命名的顏色，曾在時尚界“集萬千寵愛於一身”，成為各大潮流單品的主打顏色。因這種顏色極其難搭配，喧囂過後，人們漸漸遺忘了它的存在，但並不影響它的號召力和影響力。如今，榮威光之翼 Marvel X 將克萊因藍重現大眾視野，勢必再次掀起一場“深藍色風暴”。毫無疑問，市場上將又出現一款除了BBA以外的豪華車選擇。
離自動駕駛僅一步之遙
榮威MARVEL X在安全駕駛方面可以說做的很全面，它的輔助駕駛系統由博世提供，擁有3個毫米波雷達，6個高清攝像頭和12個超聲波雷達。全系搭載的BSD後視鏡盲區監測系統，可探測側後方盲區車輛，並在後視鏡上亮起警示燈提示，方便了駕駛也避免了變道時意外碰撞。而它的全時主動安全輔助系統，也是十大前瞻安全科技之一，避免了因人為疏忽而導致的安全問題，始終把駕駛安全放在第一位。
榮威MARVEL X還有一些很人性化的設計，比如擁堵輔助系統，能夠及時跟上前車動作，減速到剎停，如果雙手離開方向盤大概30秒，系統會有提示，此時如果不採取操作的話擁堵輔助系統便會退出，只保留ACC功能，即減輕了駕駛員的疲勞度，也避免了因為疲勞駕駛而導致的意外事故。除了這些還配有開門警示、車道偏離預警、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車、車道保持、AEB等一系列功能，更加提升了MARVEL X的安全性能。
現如今，對於消費者來說，是否購買一件商品，往往不止取決於質量好壞，服務也同為重要。中國作為世界上最大的汽車市場，每年都有大量的新車上市，其中不乏以“服務”為賣點吸引消費者的廠家，但甚少有車企的服務方案能做到像榮威光之翼MARVELX的超級服務這樣內容覆蓋範圍之大、服務區域覆蓋範圍之廣。
此次榮威光之翼MARVELX推出的“超級服務計劃”涉及4大板塊，共計11項服務內容，基本覆蓋了用戶在使用車輛時會遇到的所有問題。對於消費者最關心的電動車充電問題，榮威光之翼MARVELX基於覆蓋全國287個城市的25根充電樁為超級用戶車輛提供不限額度的充電服務，以及快充10分鐘行駛50公里的定製車輛送電服務。針對“電動車保險難”問題，榮威與上汽保險、平安保險以及太平洋保險達成合作，為客戶制定最優保險方案，保障用戶出行無憂。
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