鲜花与美酒，豪车与科技光影秀，这并不是某部国际大片里面的场景，而是荣威光之翼MARVEL X之夜的活动现场。8月30日，在这样一场平等对话、方方面面都体现尊荣感的发布会上，荣威 MARVEL X正式公布售价，后驱版和全驱版补贴后售价分别为26.88万和30.88万元。
“MARVEL”本意为“造物的奇迹，令人惊奇的创造力”，这也许是荣威品牌推出该系列产品的用意所在。作为MARVEL系列的首发产品，荣威光之翼MARVEL X不仅融合了上汽在电动技术、互联网科技领域的最新成果，还实现了智能驾驶“超能力”的量产化。本期寰球车评我们的主编们和90后编辑团队将为大家从品牌、外观、内饰、动力、智能、服务、市场等方面全面解析这款车。
主编论道
吴声汽车联合创始人 牛大为
荣威MARVEL X真正开启了上汽高端化之路
前年开始，车企们纷纷发布了汽车“新四化”战略，开始了以电动化、网联化、智能化、共享化为核心的新的竞争。作为上汽集团旗下两大自主品牌之一的荣威，正试图成为这一波新潮流的引领者。
从2016年投放首款互联网车型荣威RX5，到如今搭载全新一代互联网汽车智能系统的荣威MARVEL X，荣威的产品正在完成从“互联”向“智联”的转变。据了解，MARVEL X从产品定义之初，就从造型、性能、油耗、操控、品质、舒适型、配置、价格等各方面开启不同对标体系。如果说RX5开启了荣威第二代产品的序幕，那MARVEL X则将真正推动荣威走向高端化。
当然，拥有技术突破，还没有完全形成品牌向上的条件，同时还需要消费环境的支撑。现在的年轻化消费群体开始成为汽车消费主力，越来越多的自主品牌在高端化之路上开始形成合力，这些都是支撑着MARVEL X引领上汽乘用车品牌向上的必要条件。
融合感性与理性的新物种
在看到荣威光之翼MARVEL X的那一刻，除了突如其来的欢喜，甚至还心生一份感动，或许这跟大家看见任何其他美好的事物都会心潮起伏一个道理，只不过，又一次，荣威走了一条少有人走的路。现在看来，互联网概念的成功并不是荣威的终点，这款定位“电动智能超跑SUV”的“新物种”将感性元素与理性元素完美地融合在一起，透露出荣威更大的野心。
荣威光之翼MARVEL X保留了概念车90%的设计元素，全LED大灯与前格栅融为一体，箭翎造型别出心裁，修长低俯的车头部分已经可以奠定跑车基调，整车的曲面设计饱满圆润，仿佛运动员健硕的肌肉线条，匠心独具的“曲率引擎腰线”前后贯通，依托轮包做了双拱设计，将光与影裁剪得恰到好处。当然，除了感性的一面，荣威MARVEL X上的双刃导流饰件、一体式豪华后视镜、隐藏式门把手、专属高性能轮毂等细节设计，最终成就了0.29Cd低风阻，体现了感性与理性元素的融合统一。
中国汽车市场主编 刘奕宏
触手可及的未来
荣威MARVEL X是量产车中首次采用AR-Driving实景驾驶辅助系统的车型，这套AR系统是通过内后视镜上的摄像头将影像拍摄到全液晶仪表盘上，然后在实时全景影像中识别出各种分流线、限速路牌等标识，并且搭配导航系统，就可以在影像中实时显示出导航线路。
不仅如此，荣威MARVEL X还首次使用AI pilot智能驾驶辅助系统，这套辅助系统目前包括了0-150全速段智能巡航、拥堵辅助等，在路试中，如果你肯放心让这套系统去自由巡航的话，基本上是不用踩刹车和油门的，而且在时速45公里以下是可以完全刹停。
值得一提的是，这套AI pilot系统可以实现无人驾驶，通过轻拨两次定速巡航杆，便可以打开AI Cruise驾驶辅助系统，此时驾驶员便可以双手离开方向盘，车辆进入短暂的无人驾驶模式。30秒后，仪表盘就会提醒驾驶员恢复手动驾驶。虽然我个人并不支持驾驶员在实际道路上彻底解放双手，但是我不得不承认，无人驾驶技术的未来已经触手可及。
90后说车
豪华与科技兼顾
作为一台4秒破百，媲美跑车性能的SUV，荣威MARVEL X在内饰设计上兼顾了豪华感与科技感。其座舱与荣威Vision-E概念车保持了高度的一直，使用了大量采用手工皮质包裹，以及镀铬装饰营造出豪华质感。座椅不光中看，而且也很实用，在人机工程学方面前后排座椅均拥有良好的支撑性。此外，车辆还拥有64色氛围灯，可以随音乐律动，在夜晚效果尤其明显，超大的全景天窗也兼顾了家庭用车的使用需求。双辐式方向盘的造型也让你仿佛置身F1赛车中，细节处的设计拿捏得也恰到好处。
在科技配置上，MARVEL X更像是一部概念车，19.4英寸的中控大屏搭配内置互联网汽车智能系统3.0，可以让它瞬间变成你的行车伙伴，还有什么需要，几句话它就能帮你办好。12.3英寸全虚拟仪表盘融入了AR增强现实技术，在车辆导航时，它可以将现实影像投送到仪表盘当中， 这样的装置仿佛是电影007中才有的。
4.8秒破百 最大续航达到500km
既然是“电动智能超跑”SUV，荣威光之翼MARVEL X最受关注的便是其续航能力。荣威光之翼MARVEL X全系标配iBooster智能电控制动系统，能够大幅提高能量回收效率。其次，不同于其他电动车只是简单地增加电池容量来提高续航里程，荣威光之翼MARVEL X采用高密度电池与双电机驱动，并搭配智能热泵空调系统，使其最大续航达到500km、4.8秒破百。
值得一提的是，荣威光之翼MARVEL X首次启用克莱因蓝为其车身颜色。克莱因蓝，一种以法国艺术家Yves Klein（伊夫·克莱因）名字而命名的颜色，曾在时尚界“集万千宠爱于一身”，成为各大潮流单品的主打颜色。因这种颜色极其难搭配，喧嚣过后，人们渐渐遗忘了它的存在，但并不影响它的号召力和影响力。如今，荣威光之翼 Marvel X 将克莱因蓝重现大众视野，势必再次掀起一场“深蓝色风暴”。毫无疑问，市场上将又出现一款除了BBA以外的豪华车选择。
离自动驾驶仅一步之遥
荣威MARVEL X在安全驾驶方面可以说做的很全面，它的辅助驾驶系统由博世提供，拥有3个毫米波雷达，6个高清摄像头和12个超声波雷达。全系搭载的BSD后视镜盲区监测系统，可探测侧后方盲区车辆，并在后视镜上亮起警示灯提示，方便了驾驶也避免了变道时意外碰撞。而它的全时主动安全辅助系统，也是十大前瞻安全科技之一，避免了因人为疏忽而导致的安全问题，始终把驾驶安全放在第一位。
荣威MARVEL X还有一些很人性化的设计，比如拥堵辅助系统，能够及时跟上前车动作，减速到刹停，如果双手离开方向盘大概30秒，系统会有提示，此时如果不采取操作的话拥堵辅助系统便会退出，只保留ACC功能，即减轻了驾驶员的疲劳度，也避免了因为疲劳驾驶而导致的意外事故。除了这些还配有开门警示、车道偏离预警、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、车道保持、AEB等一系列功能，更加提升了MARVEL X的安全性能。
现如今，对于消费者来说，是否购买一件商品，往往不止取决于质量好坏，服务也同为重要。中国作为世界上最大的汽车市场，每年都有大量的新车上市，其中不乏以“服务”为卖点吸引消费者的厂家，但甚少有车企的服务方案能做到像荣威光之翼MARVELX的超级服务这样内容覆盖范围之大、服务区域覆盖范围之广。
此次荣威光之翼MARVELX推出的“超级服务计划”涉及4大板块，共计11项服务内容，基本覆盖了用户在使用车辆时会遇到的所有问题。对于消费者最关心的电动车充电问题，荣威光之翼MARVELX基于覆盖全国287个城市的25根充电桩为超级用户车辆提供不限额度的充电服务，以及快充10分钟行驶50公里的定制车辆送电服务。针对“电动车保险难”问题，荣威与上汽保险、平安保险以及太平洋保险达成合作，为客户制定最优保险方案，保障用户出行无忧。
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