自新国标发布以来，电动车行业局势不明，搞得经销商人心惶惶，甚至不少人都萌生退出行业的念头。但是，近日终于传来多个利好消息，为行业发展注入强心剂！
国家层面：
近日，CCTV《新闻联播》播出了某电动车企业通过创新技术，对外销售不减反增的报道，对创新型电动车企业的聚焦透露出认可。
此外，对于电动车上牌，国家层面也非常关注，日前，江苏盐城多个县区的电动车上牌点通过保险、定位装置、话费等捆绑消费，强制征收200元/辆车的费用，受到群众举报，国务院督查组立即行动，要求整改落实。
地方层面：
深圳、郑州两大严管电动车的城市，态度也悄然变化，释放出信号。
日前，深圳政府法制信息网发布《深圳市电动自行车管理若干规定（征求意见稿）》立法听证报告，传出多个利好消息。其中，关于非机动车道的缺失，深圳市政府也表示采纳从道路规划层面予以关注和考虑的意见。目前，深圳宝安区已经试点将机动车道改造成非机动车道，取得显著效果。而对于电动车充电难的问题，深圳市也将出台相关标准和规范，统一管理，建设更多便捷充电点。
位于宝安沙井西环路的非机动车道
此外，郑州也传来好消息，郑州市公安局治安支队副支队长毋建民表示，在九月中旬全面启动电动车上牌登记工作，将花1.8亿元为市民免费安装号牌和电子标签，并且规定超标车准予上牌过渡期3年！
相比之下，还有个别城市不顾经销商的利益，对超标车赶尽杀绝。从明天起（9月16日）起，菏泽市禁止城区销售超标电动车，经销商的超标车库存无人买单，只能自己承担损失。
根据市场预估，预计价值将超过百万！希望这些城市的相关部门都能认真考虑，向采用缓和态度的城市学习，毕竟电动车出行是关系民生的重大问题，一味的禁止无法从根本解决矛盾，还是要妥善应对电动车管理才能得民心！
关于这些政策，您有哪些看法呢？欢迎留言！
閱讀更多 電動車老闆內參 的文章
